Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve světě | « předcházející | další » |
Autobusy a trolejbusy ve světědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 05. 2. 2020 | Kejvačka | 60 | 1 | 05. 2. 2020 23:54 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 02. 7. 2020 | Pajzák | 60 | 1 | 02. 7. 2020 08:55 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 29. 3. 2021 | Venca21 | 60 | 1 | 29. 3. 2021 19:39 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 02. 9. 2021 | Kejvačka | 60 | 1 | 02. 9. 2021 15:37 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 09. 10. 2022 | Kejvačka | 60 | 1 | 09. 10. 2022 12:55 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 10. 11. 2022 | SoudruhJan | 60 | 1 | 10. 11. 2022 17:41 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 25. 6. 2023 | Petr_vlček | 60 | 1 | 25. 6. 2023 19:34 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 09. 8. 2024 | Trollino_15 | 60 | 1 | 09. 8. 2024 22:04 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 6-2019 ![]() |
Jerevan, stále v provozu na lince 10... (celá síť je minimálně na den a půl (
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 9-2016 |
Kejvačka-zajímal by mě zvuk toho autobusu když ten vlevo si zacpává uši jako by vedle něj startovala stíhačka.Nebo že by nevydržel poslouchat ty ovace?😃 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 10-2012 |
palevan: při otevření odkazu je tam hafo vrtulníků, jde o evakuaci při povodních, takže je dost možný že jde velký hluk spíš od nich než od toho autobusu. Hádám že ten člověk má za zády právě vrtulník. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 10-2004 ![]() |
Na poštovní známky v KLDR se dostaly kloubový trolejbus Čchollima-518 a dvoupodlažní autobus Pchjongjang-816. https://www.kldr.info/postovni-znamky-2024/
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 10-2004 ![]() |
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-zena-v-nemecku-po bodala-v-autobuse-sest-lidi-40486172 ![]() ![]() ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2020 |
Pár srbských momentek... Beograd Novi Sad |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4393 Registrován: 12-2020 |
Pár vzpomínkových fotek trolejbusů z bulharského Pazardžiku ze srpna 2001. Kvalitu musíte omluvit, přefoceno bez skeneru. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 5-2002 ![]() |
Itálie Řím-potkal jsem jen tohle dráty jsem neviděl. Bologna- trolejbusy nějak jezdí, podle toho jak probíhají rekonstrukce silnic a domů je vedení upravováno. Někde slouží jako nosiče nn. V Padově jezdí něco mezi autíčkem z pouti a tramvají. Jezdí to docela často a stavějí další trať. Má to polopantograf a přes centrum jede na baterii. A pak nějaké elektrobusy |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 10-2004 ![]() |
Po delší době zase vyšla fotka dopravního prostředku z Pchjongjangu na KCNA (Korejské ústřední tiskové agentuře), tentokrát s ukázkou nahýbání se z oken:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 10-2004 ![]() |
Jo a ještě jedna územně blízká novinka: https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-svet-prebehlik-z-kldr-uk radl-v-jizni-koreji-autobus-a-pokusil-se-vratit-na-sever-40491284
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7745 Registrován: 6-2005 ![]() |
O trolejbusech v DDR
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 9-2005 ![]() |
Hezké video, jen ten automatický překlad moc nefunguje - úplně nerozumím tomu vyřčenému srovnání TB Ikarus se "Škodovkami" (s ohhledem na rok 1980 zřejmě s 9T) - Jde zřejmě o nepřeložitelnou slovní hříčku - doslovně "jako den a po jednou přes krok nos" tedy asi jako "kolik višní, tolik třešní". ![]()
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 3-2007 ![]() |
Charleroi, 23.4.24
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3262 Registrován: 10-2004 ![]() |
Nová fotka trolejbusu Čchollima z Pchjongjangu. A proč to sem cpu? Protože jednak je to jedna z mála fotografií prostředku veřejné hromadné dopravy z KLDR z tohoto pololetí, jednak ukazuje a dokazuje, že nejsou ochotni nebo schopni vyfotit nový trolejbus a chlubí se nějakým z těch z let 2009-2018 (tedy dle internetu, KLDR samozřejmě léta výroby těchto vozů ani jakékoli jiné podrobnosti o nich neuvádí). https://www.kldr.info/2024/10/31/krasne-podzimni-scenerie-pchjong jangu
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 10-2004 ![]() |
A ještě dva ukázali. Vlastně tři. (kcna.kp) (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5047 Registrován: 4-2003 ![]() |
Objevilo se jedno čerstvé video, kde jsou vidět pchjongjangské trolejbusy, včetně těch nejnovějších (což jsou ale jen facelifty předchozích typů) - https://youtu.be/uKEsg6dxi2k?si=9H31Kf7-JWZzChUm&t=3180 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 10-2012 |
V čase 56.30 to vypadá snad na častečně nízkopodlažní autobus. To je snad poprvé. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14240 Registrován: 4-2003 ![]() |
To je beztak nějaká čínská kooperační škatule, tipuju Yutong nebo něco takovýho. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5049 Registrován: 4-2003 ![]() |
Je venku další pchjongjangské video od téhož člověka: https://youtu.be/QgROF0tbWtU?si=4F_Spv6FgHb9taZm ...zajímavostí je tam vícero: - nejnovější typ "krátkého" trolejbusu (Čchollima 321) - v čase 12:35 a 21:50 - VIP autobusy Nissan, jakými se vozil Kejvačka - v čase 14:35 - patrně parciální trolejbus - se sběrači dole, přitom normálně jede s cestujícími - v čase 18:20 Ani bych neřekl kooperační, spíše čistě čínská... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14241 Registrován: 4-2003 ![]() |
Všechno to má prapůvod v licenci MANa EL263, kterou si Číňani následně přetvářeli k obrazu svýmu, zpravidla zkracovali na desetimetr ![]() Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 10-2004 ![]() |
Jenda_z_hk: Ano, to je velmi zajímavé, ten kloubový trolejbus se staženými tykadly fakt jede, nic takového tam za mých návštěv nebylo. Jinak se tam ale plošně oproti letům mých návštěv 2017-19 zas až tolik nezměnilo dopravně ani celkově. Nové trolejbusy se lehce liší od starších jen designem, jinak jsou neuvěřitelně zastaralé. Digi panely moc nepomáhají, když neukazují nic než odkud a kam. Pokud je mi známo, neexistuje tam dosud ani hlášení zastávek, ani jejich zobrazování, natož veřejné (pokud vůbec nějaké) jízdní řády. Ale to je problém velké části světa, nejen KLDR... Hlavní změnou ve videu z podzimu 2024 oproti letům před covidem je, že určitá malá část populace nosí roušky/respirátory, a bez ohledu na covid v souladu s celosvětovým trendem téměř absolutní ústup sukní u žen ve prospěch kalhot, což u nás ovšem bylo již v 50.-80. letech... ![]() ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 10-2004 ![]() |
Tady už je to jen můj osobní blog o Pchjongjangu. Tak aby řeč nestála, dvě nové agenturní fotky tamních (nikoli nových) trolejbusů:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2018 |
https://www.cs-dopravak.cz/konec-trolejbusu-v-japonsku/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 6-2005 ![]() |
Nový rumunský trolejbus s pomocným pohonem.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 6-2005 ![]() |
Známý film o trolejbusech v Budapešti z roku 1978 byl opatřen českými titulky. Trolibusz közlekedés
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 5-2005 |
Krátký mobilní pozdrav ze Sarajeva. V provozu BKM často jezdící na baterie a docela dost Hess2. Nic jiného jsem za tři dny venku neviděl. Trať do Vogošce je postavena už proběhli i nějaké zkušební jizdy.Dostal jsem se i do vozovny pod příslibem že nebudu fotit. Kdyz jsme byli na hale tak můj průvodce začal někoho splašeně hledat... Po chvíli našel staršího pána a řekl mu, že přijel kamarád z Čech... Pán na mne začal mluvit plynulou češtinou a já prožil docela velký šok.Pan pocházející z Ostrova přijel v roce 1997 s dodávkou 21Tr na služební cestu... Zamiloval se, oženil se a nevrátil se. Povídali jsem si asi hodinu o trolejbusech i životě. Velmi silný zážitek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 5-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 5-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 3-2007 ![]() |
Charleroi 6.1.2020
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 10-2004 ![]() |
Po delší době agenturní fotka z KLDR zachycující pchjongjangský trolejbus, a to jeden z nejnovějších typů Čchollima. Na snímku maličký vlevo. V popředí projíždí mikrobus mně neznámého typu s černými vojenskými registračními značkami. Nedávno tam byla skupinka Slováků, ale kontakt na ně nemám a zda fotili dopravu, netuším. (https://refresher.cz/180013-Skupina-Slovaku-infiltrovala-Severni- Koreu-Predstirali-ze-jsou-sportovci-aby-se-mohli-zucastnit-marato nu-v-Pchjongjangu)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 10-2004 ![]() |
A nyní se ten samý objevil znovu a z větší blízkosti, téměř na stejném místě jako před dvěma týdny. Ani bych se nedivil, kdyby byl jen jeden a fotili ho schválně. Možná ani není pojízdný a stojí tam furt ![]() ![]() ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 3-2009 |
Sarajevo má teď v křesle ekvivalentu našeho radního pro dopravu chlapíka, kterej prostě maká. Nějakej Adnan Šteta to je, na facebooku má otevřený profil, jde je možný ho sledovat. Za posledních 5 let se VHD v Sarajevu a blízkém okolí posunula o několik desetiletí. Nové vozy, nové tratě, rekonstrukce stávající infra, noční provoz... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 3-2007 ![]() |
Grudziądz, 19.11.2022 Dílenské vozidlo na druhé fotce tak trochu klame tělem: Podvozek by měl být z Jelcze M11
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5072 Registrován: 4-2003 ![]() |
Neklame, protože Jelcz M11 měl podvozek z Ikarusu 260. |