Diskuse » Železnice » Nákladní doprava | « předcházející | další » |
Nákladní dopravadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 17. 3. 2020 | Ahmad_Šáh_Masúd | 60 | 1 | 17. 3. 2020 10:46 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 08. 5. 2020 | Tranďák | 60 | 1 | 08. 5. 2020 20:44 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 20. 5. 2020 | T_._H_. | 60 | 1 | 20. 5. 2020 09:35 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 25. 8. 2020 | Huffnagell | 60 | 1 | 25. 8. 2020 14:24 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 15. 10. 2020 | Qěcy | 60 | 1 | 15. 10. 2020 14:47 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 13. 1. 2021 | Tratovak | 60 | 1 | 13. 1. 2021 12:43 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 10. 4. 2021 | McBain | 60 | 1 | 10. 4. 2021 10:37 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 11. 8. 2021 | Kade | 60 | 1 | 11. 8. 2021 09:59 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 13. 10. 2021 | Petr_Šimral | 60 | 1 | 13. 10. 2021 09:31 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 07. 4. 2022 | původní.gp | 60 | 1 | 07. 4. 2022 17:54 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5608 Registrován: 5-2002 ![]() |
A představte si, že zásilky do Ruska chodí / chodily na přednostu v Čierne nad Tisou. Mohl dostat pět BVP ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 5-2008 ![]() |
Honza_o: Nemohl, na přednostu v Černé chodily zásilky podané na nákladní list CIM (toje ze "Západu"). Černá jenom zajistila vystavení nákl.listu SMGS. U vojenskéch převozů a transportů měl příslušné nákl.list velitel převozu nebo trasportu u sebe v zalepené obálce
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 6-2009 ![]() |
By mě zajímalo, kde se pořád bere tahle blbost s Ruskem a Itálií. To je tak těžký si to ověřit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 11-2021 |
JR: řek to jeden americkej senátor v roce 2014. Není to úplná blbost a je to celkem univerzálně představitelné. Špagety a mozarella fakt nevyvolávají představu zdrcující ekonomické síly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 6-2009 ![]() |
No já jen, že mi to srovnání přijde vůči Itálii dost urážlivý. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8222 Registrován: 3-2007 |
Itálii vidím poprvé, ale slyšel jsem "ropný emirát se zbytkovou ekonomikou o velikosti Belgie". To je podle tabulky zase moc nízko. Pokud mají HDP 1,6 bilionu dolarů, z toho je 40% ropa, takže přesnější je "ropný emirát se zbytkovou ekonomikou o velikosti Nizozemí". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12136 Registrován: 4-2003 ![]() |
se pořád bere tahle blbost s Ruskem a Itálií Tak Rusko víc jak před cca dekádou skutečně dosahovalo +- HDP Itálie (samozřejmě při 2,5 větším počtu obyvatel, extrémní ekonomické nerovnosti a mnohdy extrémní zaslalosti v řadě měkkých ukazatelů). O té doby se mj, i vlivem sankcí po r. 2014 propadá. Jinak vřele doporučuju tohle, je to vysvětlené velmi pěkně: https://youtu.be/dBSzZSkVzyk?t=3039
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8223 Registrován: 3-2007 |
Radek Š: Romancov výborný, díky za odkaz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13647 Registrován: 4-2003 |
Jáchym_rotor:No já jen, že mi to srovnání přijde vůči Itálii dost urážlivý. To je pouze jiný úhel pohledu. Mne to zase přišlo pro Itálii dost pochvalné (byť v souvislosti se současnou situací zbytečně málo), neb oproti Rusku tak malá země je na tom tak dobře. Pro Rusko, údajnou velmoc, je to zase naopak velká ostuda. A je to hlavně ostuda i pro různé rusofily, které Rusko jako velmoc prezentovali donedávna i zde, tedy předsedu redakční rady k-reportu nevyjímaje. A navíc, jak vidíme z aktualizovaných dat, se tato velká ostuda od roku 2014 prohlubuje a prohlubovat se díky naprosté ruské idiocii bude i nadále ![]() RadekŠ:Tak Rusko víc jak před cca dekádou skutečně dosahovalo +- HDP Itálie (samozřejmě při 2,5 větším počtu obyvatel, extrémní ekonomické nerovnosti a mnohdy extrémní zaslalosti v řadě měkkých ukazatelů). O té doby se mj, i vlivem sankcí po r. 2014 propadá. Díky za info. Je vidět, že jsem si měl data už dříve v hlavě poněkud aktualizovat, když na internetu je vše už zaktualizováno. Moje blbost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 1-2014 |
sim pekne,reč je o tom bohatom a úspešnom Taliansku ,ktoré keď prestane ECB vykupovať ich dlhopisy tak kľakne ? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10414 Registrován: 5-2007 ![]() |
ROMMEL: Áno, a o to horšie je, keď je na podobnej úrovni Rusko, ktoré má na rozdiel od Talianska nedozierne zásoby nerastných surovín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 11-2005 ![]() |
Dopravci a chemici táhnou za jeden provaz (v Elbtalu)
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 11-2021 |
Ať jdou velkoobjemoví chemici tamtéž, kam šly texleny, čemoleny, textilany, mosilany a hedvy. Ano, nafta je strategická, ale nahatýmu chlapovi je platnej spíš ten zimník. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8105 Registrován: 5-2010 |
Letos již ty jednokolejné výluky začaly 6.března do 10.dubna se dělala komplet TK z Bádu do Königsteinu směr Pirna až k té kolejové spojce ve Strandu. Teď byla od 11.dubna až do včerejška 23.dubna díra a jezdilo se dvoukolejně. Dnes ráno ve 4.hodiny měla začít obnova druhé TK od spojky ve Strandu směrem do Bádu do 12.června. No a pak začne ta dlouhodobá od června do listopadu od státní hranice až do Bádu bude se dělat TK tzv. u svahu tedy od Bádu směrem do Žlebu. (Rekonstrukce trakčního vedení mezi státní hranicí (D/CZ) a místem Schöna. Rekonstrukce místa předání elektrické soustavy mezi německou a českou trakční železniční proudovou soustavou. Přípravné práce pro nové elektronické stavědlo mezi místem Schöna a Bad Schandau. Zakládání pro rekonstrukci trakčního vedení mezi místy Schöna a Bad Schandau Ost. Vyklizení staveniště na nákladovém nádraží Bad Schandau Ost. Rekonstrukce trakčního vedení mezi místy Bad Schandau Ost a Bad Schandau. Vůbec nechápu jak vůbec něco chtějí vyjezdit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2017 |
Jestli vám dobře rozumím, tak je lepší, když má posádka tanku kabát,než když má tento v nádrži naftu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 11-2005 ![]() |
Chemie není jen nafta - podobné povrchní unáhlené výlevy lze sledovat u komentářů k dováženému uhlí ze zámoří, určeného specificky na koksování a ne na pálení v elektrárně...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 11-2005 ![]() |
To už sem taky jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 11-2005 ![]() |
Taky ze zámoří a nebo už léta jezdící polské a německé uhlí od vlastníků dolů tam i v Čechách ? Uhlí a jen hnědý mi vozí už jen STRABAG Rail, tak jestli se můžu těšit... ![]() ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 11-2005 ![]() |
Časem možná ano. Např. kolumbijským uhlím už se tu topí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 3-2018 |
Mám dotaz na zdejší logistiky. Nebylo by řešením dovozu neruské ropy její dovoz po železnici, když se naše vláda vymlouvá na nedostatek kapacity ropovodu TAL? Roční dovoz ropy je cca 7 mil. t, z toho polovina přes IKL (tedy z TAL), denně by tedy bylo potřeba dovézt cca 9 500 t ropy. To je dejme tomu 6 vlaků za den? |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 6-2006 |
Když už jste zdárně vyřešil, kde vezmete dostatečný počet převozních beček a objednáte těch 6 tras denně pro oba směry, ještě popřemýšlejte, jestli máte ty bečky kde nalít a vylít. A aby tam byla alespoň nějaká rezerva na nepředvídané problémy. (Příspěvek byl editován uživatelem M_G.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 11-2021 |
Miram: jenže ti chemici brečí, že nemůžou lacino vyvážet kaprolaktam, ne, že už z něj nepleteme punčochy. Pletařky a tkadleny jsme klidně poslali domů a fabriky nechali neviditelnou ruku trhu zavřít. Proč bychom teď měli podporovat chemiky, který vydělávaj' ne na tom, že z té těžké chemie vyrobí něco ušlechtilého, ale že lacino vyvezou po kolejích, když už to pro nizkou vodu nejde po Labi? |