| Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný | « předcházející | další » |
GVD platný a připravovanýdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17140 Registrován: 4-2003 |
Nocni spoje:Dokud nebude prestaveny (elektrifikovany) usek do Nemecka (v Nemecku) tak jsou vam nakladni trasy dost k nicemu. Řekněme, že do roku 2040 by se to u nás i v Německu stihnout mohlo. A můj návrh na úpravu Hrbaté by také nebyl hotov hned, ale nejdříve tak v roce 2033, pokud by byl dnes schválen. H k:Po dokončení modernizace kolem Berounky tam bude všude banalizace , autoblok a spojky všude možně, to pak asi bude s trasama v pohodě, ne? Pro nákladní vlaky bude tras přes den stále málo. Proto můj návrh na úpravu Hrbaté (a trvalé převedení linky R16 sem), aby těch tras podél Berounky byl dostatek v běžném provozu i přes den a při výlukách to nebylo tak zlé. Tunel Beroun - Smíchov s ohledem na naprosto gigantické náklady (odhadem už 100 miliard) + plus náročná příprava a stavba samotná, přičemž je vše v začátcích projednávání, má šanci být uveden do provozu až po roce 2050, pokud vůbec bude realizován. Tunel Beroun - Smíchov by byl fajn, ale jeho skutečná potřeba nenastane ani po částečném zdvoukolejnění a elektrizaci trati Plzeň - Domažlice - FiW - Schwandorf - Řezno/Norimberk. Plzeň těžko někdy bude mít tak 400 tisíc obyvatel a Cheb (alespoň spolu s Františkovými Lázněmi a Aší) též nejspíš nikdy nebude mít 100 tisíc obyvatel (údolí Berounky též není co do rozlohy nafukovací, aby se tam neustále daly stavět nové domy), aby se dal tunel obhájit i vnitrostátní osobní dopravou. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17141 Registrován: 4-2003 |
Pikehead:Návrh dohody o výstavbě byl schválen na vládní úrovni a měl by jít do parlamentu u nás i v Německu. Zbytek jsou tvoje spekulace. Přesně tak, Nocni spoje zase rozjely spekulace. Jako padesát jard za projekt s tak podivnými přínosy je opravdu bizar, a ty prachy fyzicky nebudou... Vždyť je to nákladově srovnatelné s našim podílem na Krušnohorském tunelu nebo s Berounem... To už nebude padesát jard, to bude výrazně víc. A ty prachy opravdu na takové bizáry už nebudou, s tím naprostý souhlas ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Zelený_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2005 
|
Jednou si povíme, tak jako ostatně už mockrát. Naštěstí o tom žádný Bram nerozhoduje.
Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17142 Registrován: 4-2003 |
Zelený_petr:Jednou si povíme, tak jako ostatně už mockrát. Naštěstí o tom žádný Bram nerozhoduje. Bram pouze komentuje a o nic jiného nesnaží ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Je to už jasné, nebo je pro nějakého Zeleného_petra třeba ještě dalšího podrobného vysvětlování?!? |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 7-2017 |
On se nějaký filantrop najde, rozjede to a nakonec to zaplatí stát. Něco podobného čekám pod Vyšehradem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17143 Registrován: 4-2003 |
mot:On se nějaký filantrop najde, rozjede to a nakonec to zaplatí stát. Něco podobného čekám pod Vyšehradem. Pod Vyšehradem bude instalováno jednokolejné mostní provizorium, to jediné je jisté. Další vývoj lze jen těžko odhadovat. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5838 Registrován: 7-2017 |
To vypadá na "dočasnost". Kolik, 23 roků? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33956 Registrován: 5-2002 
|
Jednotkou dočasnosti je jeden furt, který je definován jako doba dočasného pobytu sovětských vojsk na území Československa. Ve fyzikálních jednotkách je to něco okolo tří čtvrtin gigasekundy.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15662 Registrován: 4-2003 
|
Tak si podejte s Radkem ruce. Není důvod. Já jen celou dobu říkám, že tady nikdo nepředložil konzistentní soubor důvodů, proč upravovat hrbatou pro dálkovku.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: jeden furt platilo do doby, než se to ustálilo na těch 23 letech. R-š: 100 letá voda. Ale bude-li to dle "harmonogramu", pár generací se to týkat nebude. O 1000 leté nemluvě. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33957 Registrován: 5-2002
|
mot: jeden furt platilo do doby, než se to ustálilo na těch 23 letech No ale už víc jak 30 let to ustálené je, takže ve vztahu k budoucím obdobím už není co řešit, že...? 100 letá voda Na stoletou vodu bývaly tratě projektovány - ona je v tom 171 nějakou výjimkou...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17990 Registrován: 5-2004 |
Ona ani nemusí být na Berounce ale stačí nějaký boční potok po řádný letní průtrži. Zejména až se vykácí lesy i nad Řevnicema jako to už teď je na západním konci Brd kde dokonce mezi Kočkou a Prahou je na pláni typu Jizerek 1977 cedule "připravujeme lesy na klimatickou změnu". A směrem ke Kočce na tu pláň vybranou harvestorama a těžkou technikou je přísný zákaz vstupu z bezpečnostních důvodů - nejspíš proto, že tam kdysi něco dolítlo od střelnice Kolvín a kupodivu harvestory v luftu nelítaly... |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5841 Registrován: 7-2017 |
Na stoletou vodu bývaly tratě projektovány - ona je v tom 171 nějakou výjimkou...? Akorát nikdo neví, jestli se ta 1000 letá voda nebude opakovat poněkud častěji. Holt poručíme větru, dešti. Howg, předávám slovo Hajnému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33960 Registrován: 5-2002
|
mot: Akorát nikdo neví, jestli se ta 1000 letá voda nebude opakovat poněkud častěji. Tak už si konečně ujasni, jaká že voda má být tím souborem důvodů. A když už budeš v tom ujasňování, tak k tomu přiber i to, že se to píše 100letá resp. 1000letá. Over.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4918 Registrován: 5-2004 |
A tak to už víme - bude. Respektive průtoky s pravděpodobností výskytu v daném roce 0,01 nebo 0,001 budou v současné době větší než průtoky s tou samou pravděpodobností třeba před 50 nebo 100 lety. Mechanismus je ten, že teplejší vzduch je schopen pobrat víc vodních par, zde máte spočítané, o kolik to třeba přispělo k intenzitě loňských povodní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17993 Registrován: 5-2004 |
"o kolik to třeba přispělo k intenzitě loňských povodní" Mně by víc zajímalo jaký vliv na špičku tý povodně mělo totálně odlesněný Jesenicko. Třeba proti roku 1997. A jaký vliv na kulminaci dole mají protipovodňovky nahoru po toku kdy se voda nahoře (tolik) nerozleje a šplouchne skrz hráze dolů. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4821 Registrován: 12-2007 |
Na stoletou vodu bývaly tratě projektovány Na nějakou mnoholetou vodu jsou projektovány mosty přes řeku, tratě podél řek určitě ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 5-2002 |
 Petr_vlček:""o kolik to třeba přispělo k intenzitě loňských povodní" Mně by víc zajímalo jaký vliv na špičku tý povodně mělo totálně odlesněný Jesenicko. Třeba proti roku 1997." Přívalový déšť se nevsakuje.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze