| Diskuse » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy | « předcházející | další » |
Zahraniční provozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9070 Registrován: 8-2003 
|
Budapešť 12/2024
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 8-2015 |
Ahoj přátelé / Dear friends, posílám Vám odkaz na video z dovolené tramvaj Mallorca Port de Soller září 2024 / Link to my video from holiday in Mallorca tram Port de Soller September 2024. https://youtu.be/zjtBvx4thZI |
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host |
V estonském hlavním městě Tallinn otevřeli 1. 12. 2024 novou 2 km tramvajovou trať v centru města vedoucí starou přístavní čtvrtí. Na trati jezdí linka č. 2. Reportáž v angličtině si přečtete na https://www.urban-transport-magazine.com/en/a-new-tramway-connect ion-in-tallinn/ Video z nové tramvajové trati: https://www.youtube.com/watch?v=-p47aXwxTwE Mapa sítě v Tallinnu na https://www.urbanrail.net/eu/ee/tallinn/tallinn.htm ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") |
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host |
 kwasi:"Ahoj přátelé / Dear friends, posílám Vám odkaz na video z dovolené tramvaj Mallorca Port de Soller září 2024 / Link to my video from holiday in Mallorca tram Port de Soller September 2024. https://youtu.be/zjtBvx4thZI" ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Pěkné. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 9-2005 
|
Máte nědko přehled, zda-li ve filipínské Manile stále ještě jezdí soupravy na bázi KT8 nebo už jsou vyřazeny?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10057 Registrován: 2-2006 
|
Houmr: "Máte nědko přehled, zda-li ve filipínské Manile stále ještě jezdí soupravy na bázi KT8 nebo už jsou vyřazeny?" viz odkaz
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 9-2005
|
Dík za info. Takže modernizace, která nijak nezmění vzhled ani chování vozidla.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 12-2005 
|
RT6ky v Poznani dostanou v tomto roce nové, zkušené, kolegyně. MPK Poznaň koupí ojeté NP Duewagy z Bonnu z 90.let. Zřejmě všech 24 kusů, které v Bonnu nahrazují Škody. Pokud nebudeme počítat právě RT6, které jsou poněkud specifický příklad díky tomu, že Poznaň je jejich jediný dlouhodobý provozovatel, tak aktuálně místní MPK neprovozuje žádné secondhandové tramvaje a vozový park zde má docela vysoké zastoupení nových vozidel. Proto je to nečekaný krok. Poslední provozované německé secondhandy byly vyřazeny z pravidelného provozu v roce 2019. https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/mpk-poznan-kupilo-u zywane-tramwaje-z-bonn-85701.html
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 3-2007 
|
Trupman: Podle fotek na polských faceboocích to vypadá, že v Poznani se stále drží poslední tři Düwagy O (GT8) z Düsseldorfu.
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 12-2005
|
Ano, je pravda, že poslední 3 obousměrné "helmuty" začali (údajně od listopadu 2020) vytahovat opět občas do provozu. Do toho jich pár drží jako služebáky. Já jsem na ně to štěstí, při mých občasných návštěvách, neměl. Na rozdíl od RT6, které jezdí po městě požehnaně a vždy mi udělají radost :-)
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18302 Registrován: 11-2002 |
Náhodou jsem na to narazil, ale moc těch videí asi není, tuplem ne tak dlouhých, takže ... projížďka Pchjongjangským metrem (asi ze stejné družiny turistů, jako je odkaz na jiné záběry v autobusové diskuzi). https://www.youtube.com/watch?v=guZQNMEz9as |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9089 Registrován: 8-2003
|
Budapešť ► 12/2024 → 1313 a 1369...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6583 Registrován: 5-2002 
|
Alexandrijské tramvaje na ČT: https://www.ceskatelevize.cz/porady/1061958448-postrehy-odjinud/4 22236100061018/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 3-2007
|
Grudziądz 19.11.2022 Na 9 km úzkorozchodných tratí dnes jezdí jedna linka, pro jejíž obsluhu je k dispozici rovných dvacet vozů. V den návštěvy byla trať na Rzadz a linka 2 mimo provoz, místo ní jezdila jednička k nádraží.
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16664 Registrován: 4-2003 |
Lesk nových tétrojek a všudypřítomná bída b CCCP v sedmdesátých letech minulého století: https://clanky.seznam.cz/clanek/pametnaroda-sibirska-bida-a-nase- tramvaje-v-sssr-se-staral-o-tetrojky-77 |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 9-2007 |
Gorzów Wielkopolski (Polsko) Mám dotaz - viděl jsem přijíždět starší jednosměrnou tramvaj do zastávky Plac Staromiejski směrem od zastávky Rondo Santockie - přitom nevybavuju si, že by tam kdekoliv dál byla možnost se otočit...? Přehlédl jsem nějakou smyčku, nebo jak to je možné?
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5055 Registrován: 4-2003 
|
Sirka: Většina těch starých Wegmannů byla původně obousměrná a u jednoho nebo dvou z nich byla obousměrnost zachována (či dokonce obnovena?) - před pár lety jsem tam takový vůz viděl, stál jako záloha ve smyčce Piaski. Od obnovení provozu k nádraží se jim zvýšila vypravenost, a proto je od té doby na lince č. 3 v odpolední špičce několik spojů bez garance nízkopodlažnosti. Právě na nich se tento vůz může objevit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2018 |
Trať Wolterdorfské tramvaje v zimě čerstvým sněhem vypadá velmi fotogenicky, zvlášť ten lesní úsek ke stanici S-bahn Rahnsdorf. (Příspěvek byl editován uživatelem JanT..) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5093 Registrován: 12-2020 |
No jo. To je nádhera. Ty nové už tak hezké nejsou. Staré jsou stále ještě v pravidelném provozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 3-2007
|
Ve Woltersdorfu se má 1.3. konat slavnostní rozloučení s Gothami. Od 10 do 18 má jezdit v intervalu deset minut šest vozů.
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 3-2007
|
Halle, 30.8.2023 Kvůli opravě mostu u zastávky Saline byl omezen provoz mezi centrem města a částí Halle-Neustadt. Linka 2 byla odkloněna z centra do smyčky Kröllwitz, linka 4 zrušena. Linka 5 byla odkloněna od zastávky Am Steintor na Berliner Brücke. Linka 9 byla vedena v trase Soltauer Strasse - Hauptbahnhof - Göttinger Bogen, linka 10 v trase Göttinger Bogen - Marktplatz - Soltauer Strasse. Na linky 9 a 10 byly nasazovány dvojice MGT6D.
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2018 |
J.M.: "No jo. To je nádhera. Ty nové už tak hezké nejsou. Staré jsou stále ještě v pravidelném provozu?" Na to, že za dva týdny mají končit, tak jsem čekal větší vypravení těch nových, ale venku byla ráno jen jedna a ještě mi to nesedělo podle jízdního řádu a na konečné byla už na vedlejší koleji. Nové vozy jsou 4 a ve špičce jsou taky potřeba 4 (dva dlouhé spoje a dva krátké do Berliner Platz), takže občas se tam nějaká Gotha vyskytne jako záloha i v budoucnu. |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 6-2006 
|
JanT.: "Nové vozy jsou 4 a ve špičce jsou taky potřeba 4 (dva dlouhé spoje a dva krátké do Berliner Platz), takže občas se tam nějaká Gotha vyskytne jako záloha i v budoucnu." Celodenně jezdí dva vozy, na Berliner Platz ve špičce stačí jeden další vůz. Takže Gothy už nebudou moc k vidění, i když dva vozy mají trvale zůstat jako záloha. (K tomu ještě zůstane poslední nemodernizovaný vůz č. 29 s jedním vlekem jako historická souprava.) Jinak náááádherné fotky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 7-2018 |
No jo, blbě jsem to spočítal. Od nádraží k Berliner Platz je sice špičkový interval 10 minut, ale stačí jeden vůz, protože jede jen každý druhý spoj. Takže 3 maximum. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 8-2015 |
D silniční vlek z tramvaje / road trailer from tram: https://transphoto.org/vehicle/82100/?lang=cs Líbilo by se mi něco podobného i u nás, ale předpokládám, že je to zakázáno ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12833 Registrován: 9-2002 
|
JanT.: "Trať Wolterdorfské tramvaje v zimě čerstvým sněhem vypadá velmi fotogenicky, zvlášť ten lesní úsek ke stanici S-bahn Rahnsdorf. " Ty pozičky na těch staršch vozech jsou z VW Tranporter IV ? https://www.areacamper.es/16882-large_default/piloto-trasero-dere cho-vw-t4-1991-2003-sin-portalamparas.jpg
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14303 Registrován: 4-2003 
|
Nejsou, je to složené z běžných aftermarket svítilen Hella pro přívěsy, nahoře 2BE 003.184, dole 2SD 003.184  Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12834 Registrován: 9-2002
|
No poskládali to tak, že jsem se nechal nachytat - vypadaji opravdu hodně podobně.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 6-2023 
|
15T je opravdu hodně skibidi. Zatímco v Praze se v ní stal nechvalně známý případ vyhození staršiho pána s dítětem, tak v její severské verzi lidé rozezpívali mojí oblíbenou písničku: https://www.youtube.com/shorts/agiX_JW9M8w |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6067 Registrován: 9-2003 
|
Carloromano: Skibidi? Pitipitipá!
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12920 Registrován: 9-2002
|
Skibidi - co to do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") znamená ? Česky by to nešlo ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 6-2023
|
Ono to nemá žádný význam. Může to znamenat i něco jako pumprdentlich - něco úžasného co stojí za hovno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 12-2009 |
Pozdravujem skupinu, mal by som dve otázky na aktívnych tramvajových cestovateľov 😊: Otázka č.1. Bukurešť- portál TransPhoto uvádza posledných 10 prevádzkových T4R, fotky sú z jesene 2024, prevažne z linky 47. Vedel by niekto zistiť či ešte jazdia? Otázka č.2. Zagreb - aká je aktuálna situacia s T4YU? Na TransPhoto som natrafil na fotografie z obdobia jeseň-zima-jar, že T4 sa začali opäť vypravovať aj na linku 15, zrejme to bude nepravidelne, má to niekto odsledované? Ďakujem za odpovede 😉 |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 3-2011 
|
Jurro754: "Pozdravujem skupinu, mal by som dve otázky na aktívnych tramvajových cestovateľov 😊: Otázka č.1. Bukurešť- portál TransPhoto uvádza posledných 10 prevádzkových T4R, fotky sú z jesene 2024, prevažne z linky 47. Vedel by niekto zistiť či ešte jazdia? Otázka č.2. Zagreb - aká je aktuálna situacia s T4YU? Na TransPhoto som natrafil na fotografie z obdobia jeseň-zima-jar, že T4 sa začali opäť vypravovať aj na linku 15, zrejme to bude nepravidelne, má to niekto odsledované? Ďakujem za odpovede 😉" Otázka č. 1 - V říjnu 2024 jsem 4 vozy T4YU viděl na lince 47.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 9-2003
|
Fkam: T4YU v Bukurešti???
NOBLE BRICKS
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11112 Registrován: 4-2005 |
Tak kupříkladu dnes nejezdi ani jedna. Snad prej v pracovní dny na lince 47, ale kdo ví. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11113 Registrován: 4-2005 |
Dnes min. 3ks na lince 44 (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12932 Registrován: 9-2002
|
Tyhle kloubovky asi nebudou z ČKD, je tak ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11114 Registrován: 4-2005 |
Ne, jedná se o výrobek V3A místního výrobce URAC, ovšem přesný typ nevim. Jezdí toho ještě relativně stale hromada, akorát v různých modifikacích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6078 Registrován: 9-2003
|
Agent: Nejsou, stejně jako Ganzy v Budapešti nebo Düwagy ve Freiburgu.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6079 Registrován: 9-2003
|
Ještě doplnám, že vozy vycházejí z tramvají Linke-Hofmann-Busch. Původně měla být od LHB zakoupena licence, pak to Rumuni obšlehli a za licenci odmítli platit, posléze se nějak domluvili. Existuje i dvoudílné provedení V2. Vyskytovalo se kromě Bukurešti např. v Constantě až do hořkého konce a v Rešici, kde se rozpadly snad ještě dříve, než byla trať poprvé otevřena. Stejně jako T3, existuje bambilión různých modernizací, včetně prostředního NP dílu.
NOBLE BRICKS
|
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 6-2006
|
S4991023: "Ještě doplnám, že vozy vycházejí z tramvají Linke-Hofmann-Busch. Původně měla být od LHB zakoupena licence, pak to Rumuni obšlehli a za licenci odmítli platit, posléze se nějak domluvili. Existuje i dvoudílné provedení V2. Vyskytovalo se kromě Bukurešti např. v Constantě až do hořkého konce a v Rešici, kde se rozpadly snad ještě dříve, než byla trať poprvé otevřena. Stejně jako T3, existuje bambilión různých modernizací, včetně prostředního NP dílu." Reșița tyto vozy nikdy neměla, zato třeba Ploiești nebo Brașov. Nejpočetnější byly V3A (tříčlánkové jednosměrné), kromě toho se vyráběly v mnohem menších počtech V3B (tříčlánkové obousměrné), V2A (dvoučlánkové jednosměrné) a V2B (dvoučlánkové obousměrné). Předlohou pro tu bukurešťskou verzi bylo šest vozů pro Braunschweig dodaných v roce 1969, z nichž jeden dodnes existuje, viz tu. V Bukurešti zjednodušili design těch vozů až k nepoznání, zůstaly jim však dlouho ty unikátní skládací dveře, srovnej třeba Braunschweig a Brașov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 11-2003 |
Kamarádi vyrazili do Egypta: https://www.facebook.com/photo/?fbid=9568827149842102&set=pcb.956 8837396507744 a https://www.facebook.com/100001447368764/videos/pcb.9569018989822 918/860869822821816 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12949 Registrován: 9-2002
|
Když už sem linkuješ fcb, tak by taky bylo dobrý, aby tam skutečně něco bylo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 11-2003 |
agent: já tam vidím 60 fotek a videa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12951 Registrován: 9-2002
|
Protože seš přihlášenej ? - Mi to píše, že tam nic neni. Já účet na fcb nemám.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
K V3A dodám iba toľko, že sú to príšerné šerble. Ten rachot, ktorý z toho ide, vrátane modernizácií s vaničkou, je hrozný. Obzvlášť vnútri vozidla. A vibrácie. Tie zvonka cítiť nie je, ale za jazdy sú intenzívne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 11-2003 |
agent: "Já účet na fcb nemám." .. poruga nem i našem aparatula. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12954 Registrován: 9-2002
|
Tak sem nelinkuj věci "jen pro členy." Předpokládat, že fcb má každej, je nesmysl a nejen já to považuju za za zbytečný a často i neslušný.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 11-2003 |
agent.. to je vaše věc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10159 Registrován: 2-2006
|
Ono tam hlavně není nic ani pro ty, co Fb mají... "Obsah teď není dostupný"
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 11-2003 |
Demon 3: no, tak to nepotěší |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6083 Registrován: 9-2003
|
Klv: Máš pravdu, ty šroty v Rešici byly Timiše.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12958 Registrován: 9-2002
|
Přesně totéž to píše i na mym skle.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 3-2007
|
Tak já to teda s fotogalerií (byť skromnou) z Alexandrie napravím ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") V druhém největším egyptském městě je již od roku 1863 v provozu normálněrozchodná tramvajová doprava, elektrifikace byla ukončena v roce 1902. Síť se dá rozdělit na dva téměř nezávislé celky: krom městských tramvají (al-Madina) je v provozu i rychlodrážní tramvaj (al-Ramlh) vedoucí z centra města severovýchodním směrem podél moře, s dvěma větveními a jednou vozovnou. Na páteřních linkách 1 a 2 jsou v provozu třívozové soupravy mohutných japonských vozů Kinki-Sharyo, z nichž šesti tramvají je dokonce patrových. Doplněny jsou obousměrnými soupravami stejného výrobce, patnácti ukrajinskými vozy K1E6 (oba typy zajíždí i na městskou síť) a historickým švýcarským vozem z roku 1925. Oproti městské síti se zde jezdí rychleji a někdy i se zavřenými dveřmi, většina vozů je i označena linkou. Místní omladina se ve snaze ušetřit pár liber za jízdné vybírané průvodčími a zároveň zažít trochu adrenalinu často vozí na spřáhle či nárazníku zadního vozu. První vůz je pak určen jen pro ženy. Al-Medina: Základ sítě tvoří dlouhá trať táhnoucí se zhruba od západu na východ, se dvěma kratšími a jednou delší odbočkou (táhnoucí se podél pobřeží a propojující městskou a rychlodrážní síť) a dvěma většími blokovými smyčkami. K dispozici jsou dvě vozovny. Páteří provozu jsou nesmrtelné německé vozy Düwag GT6, pořítené v roce 1972 ze zrušeného provozu v dánské Kodani. Doplňují je o něco novější obousměrné soupravy Kinki-Sharyo a Ganz/Düwag. Zejména po centru se jezdí velmi pomalu, zbědované vozy jezdí s trvale otevřenými dveřmi. Linkové orientace neexistují, jízdné se platí průvodčímu v hotovosti. Kolem dvanácté hodiny (téměř?) všechny vozy zatahují a provoz opět začne až kolem třetí odpolední. Jako bonus jsme se ještě trefili do ramadánu, takže se západem slunce se provoz zastavil a všichni se po celodenním půstu šli najíst. Zhruba padesát kilometrů za Alexandrií se nachází oplocený areál, ve kterém je přes šedesát původně berlínských vozů KT4DM a T6A2/B6A2. Ty v roce 2018 zakoupil místní překupník s cílem je prodat dál, to ale nevyšlo a vozy tak čekají pod širým nebem na další osud. V taxikářově hypotetické osobní soutěži o nejdivnější cíl cesty jsme nepochybně vyhráli ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16629 Registrován: 12-2007 
|
S časovým odstupem jsem sestříhal záběry se starými vs. novými vozy na wuppertalské Schwebebahn + též (tam tedy s pořád stejnými vozy) na dortmundské H-Bahn a düsseldorfském SkyTrainu. Další část videa je tvořena sestřihem (též staré vs. nové) s trolejbusy v Solingenu (a z menší části též dalších dvou německých městech s trolejbusy): https://www.youtube.com/watch?v=qSw5ut1TdoM&pp=0gcJCXcA-SJGOe9V |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 5-2005 |
Par telefonních pozdravu ze Sarajeva. V provozu krom Stadleru a Duewagu 1xKT8, 1xSatra3 a cca 5xK2. Ve vozovně už Stadler c.16 z další deseti kusové série - osobně bych tipnul, že to bude konec pro K2. Konečně se staví dlouho plánovaná trať z Ilidzi na Hrasnici.Trat k nádraží opravená a dle mého pohledu na hotová k provozu, ale nejezdí se. V provozu skoro téměř jen linka č.3 ( jednou jsem viděl č.2 a č.6 ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 3-2007
|
Charleroi, 6.1.2020 Zhruba dvousettisícové město (které před lety vyhrálo v anketě o nejošklivější a nejdepresivnější město Evropy či rovnou světa) má příběh podobný třeba s Ostravou - velký úpadek spojený s koncem těžby uhlí a hutnictví. Město je ovšem zajímavé pro fanoušky kolejové dopravy. Nachází se zde síť lehkého metra o čtyřech linkách a délce úzkorozchodných tratí tratí 33 km.
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 9-2005
|
Když vidím ty vozy, vybaví se mi rybka "trojočka" ze Simpsonových... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16639 Registrován: 12-2007
|
Když vidím Charleroi, tak si vzpomenu na moji návštěvu toho provozu v 8/2020 (žel to tehdy vyšlo na neděli, ale ještě o to víc v tomto provozně slabším dni vynikla ta prázdnost rozlehlých stanic, některých obrostlých mechem atd.). ---------------------------- Navzdory určitým úskalím, využil jsem 4denního (netypicky 28. 4. - 1. 5.) volna k návštěvě jednoho fungl nového (tak nového, že mě to vyděsilo - už jsem předpokládal, že se tam jezdí od sklonku léta 2024, ale bylo to takto tramvajového provozu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 8-2015 |
Zadek a karoserie tohoto maltského busu mi případá že je z tramvaje? https://www.facebook.com/photo?fbid=122138859074403613&set=pcb.24 09650869409421 Kdo ví více? Díky |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze