Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Elektrizace tratí předcházející | další

Elektrizace tratí

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 15. 01. 2019 Honza_-_St. 60 15-01-19  22:48
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 21. 01. 2019 Aleš_Liesk. 60 21-01-19  11:55
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 24. 01. 2019 Bram 60 24-01-19  12:38
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 29. 01. 2019 Desiro 60 29-01-19  14:33
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 01. 02. 2019 honzaklonfar 60 01-02-19  07:11
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 06. 02. 2019 honzaklonfar 60 06-02-19  06:35
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 02. 03. 2019 Ck_eram 60 02-03-19  22:14
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 01. 04. 2019 Zdejv 60 01-04-19  23:25
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 29. 05. 2019 Petr_Šimral 60 29-05-19  21:20
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 12. 07. 2019 Johny11 60 12-07-19  06:48
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 14. 07. 2019 Aleš_Liesk. 60 14-07-19  19:48
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 01. 08. 2019 Agent 60 01-08-19  19:29
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 16. 08. 2019 S4991023 60 16-08-19  16:08
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 22. 08. 2019 Telini 60 22-08-19  22:35
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 28. 08. 2019 S4991023 60 28-08-19  22:05
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 02. 10. 2019 micek 60 02-10-19  09:22
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 18. 10. 2019 Haan 60 18-10-19  09:37
   autor příspěvek
Pátek, 18. října 2019 - 12:15:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6406
Registrován: 9-2011
Je, zmizí a nebude.
Ale mizení výměny nemusí být v příčinné souvislosti s betonováním nástupiště [happy].
Jinými slovy, beton může bejt dávno zatuhlej, šaluňk sundanej, přístřešek zastřešenej a kytičky vosázený, ale výměna tam stále vesele převádí vlaky z 1. TK do 2.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 18. října 2019 - 13:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9026
Registrován: 5-2002
Nicméně, až bude perón s kytičkami i u 1. koleje, tak se vše vrátí do původního stavu a teprve pak se začne jezdit rychle...
Pátek, 18. října 2019 - 16:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2018
Už to tu někdo jednou naznačil, ale bylo to bez reakce, tak se zeptám ještě jednou. Jak dlouho to trvá na různých lokomotivách od zadání příkazu ke stažení sběrače (spínač, tlačítko) k jeho faktickému stažení? Je velký rozdíl mezi starými loko (15x, 16x, 36x ...) a těmi moderními (380, Traxx, Vectron ...)?
Pátek, 18. října 2019 - 16:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 4-2014
Ještě se vrátím k tomu Berounu, pokud SŽDC tam na ten kousek z první trať. koleje do druhé trať. koleje nechce dávat TV, tak by možná stačilo to tam pořádně vynávěstit cedulema a do každé lokomotivy, která tímto úsek projíždí vylepit na stanoviště strojvedoucího plakát s fotkou inkriminovaného úseku s větou: V Žst. Beroun - obvod Králův Dvůr , km ..... NEZAPOMEŇ STÁHNOUT ZBĚRAČ".
Pátek, 18. října 2019 - 17:07:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6059
Registrován: 7-2007
Mana_CZ: Jak dlouho to trvá na různých lokomotivách od zadání příkazu ke stažení sběrače (spínač, tlačítko) k jeho faktickému stažení? Musí u všech stejně, nejsem si jist, ale odpad má být nejdéle 5 sec, zdvih 7 sec.
Staré jako nové = na to je norma - ty časy jsou možná delší (7 resp 14). Někde tu normu mám, ale ...
Nemotejte do toho zapnutí HV, či čas zprovoznění lok. Tam panuje jednoduchá úměra. Čím novější (modernější), tím delší...
Regpetrs
Pátek, 18. října 2019 - 18:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 2-2007
Asi takto
Pátek, 18. října 2019 - 18:16:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7460
Registrován: 8-2007
nejsem si jist, ale odpad má být nejdéle 5 sec

Pak strojvedoucí musí počítat,jak rychle jede.Např. při rychlosti 120 km/h musí přepínač přestavit do polohy "stáhni sběrač asi 170 metrů před stahovačkou,protože za sekundu ujede skoro 34 metrů,při rychlosti 40 km/h pak nejpozději 56 metrů před stahovačkou,protože za sekundu ujede přes 11 metrů.
Pátek, 18. října 2019 - 20:40:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20276
Registrován: 5-2002
Ono to v tom Králově Dvoře bylo podle všeho vymyšleno tak, že když se ta provizorní odbočka otočí, tak to se sjízdnosti bude přesně naopak. Proto se asi dala ta Kolej doleva, aby nenutila zbytečně stahovat do rovného.
Bohužel platí "Dej firovi na mašinu displej a přestane myslet" - a dnes je to dvojitě posichrovano ještě tabletem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jeffer
Sobota, 19. října 2019 - 18:52:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 1-2005
Luboš_3.21 Ako, celkom dobrý nápad, ale obávam sa, že zanedlho by nebolo cez všetky plagáty vidieť z mašiny von…
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Sobota, 19. října 2019 - 19:06:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 4-2014
Jeffer - To asi ano. A nebo to psát povinně do odvolání každému fírovy do všeobecného rozkazu, který by ten rozkaz dostával v Plzni, tak i v Praze povinně před odjezdem a to z toho důvodu, že v Berouně, některé rychlíky už bohužel nestaví, což je škoda, protože ty chebské rychlíky by tam zastavovat klidně mohli. A ten rozkaz by dostával každý vlak, který bude projíždět dotčeným místem, akorát vlaky s motorovou lokomotivou bych vynechal, protože ty nemají co sundat.


(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Čínskej
Neděle, 20. října 2019 - 11:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 3-2012
Takže až se nástupiště dodělá, tak tam ta pomalá 50 na výhybce zůstane kvůli troleji?
Ano. Přesně tak. A jak sám píšeš, spojka po dobetonování zmizí. A zmizí dřív nebo úplně stejně jako ta 50...

Jak dlouho to trvá na různých lokomotivách od zadání příkazu ke stažení sběrače (spínač, tlačítko) k jeho faktickému stažení?
Zdvih nevím, stažení max. 4 vteřiny.
Neděle, 20. října 2019 - 20:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6411
Registrován: 9-2011
že když se ta provizorní odbočka otočí, tak se bude muset dát stahovačka do DRUHÉ TK (nikoliv první) a z té druhé to OPĚT bude po hrotu (a pokud tam OPĚT nebude výhybka, tentokrát ve 2. TK , tak tam OPĚT nebude mít smysl návěst "Bez TV kolej (tentokrát ale pro změnu) doprava".
No a nakonec - nemá cenu spekulovat, co bude, až tu spojku otočí. TEĎ to tam má být udělané tak, aby to odpovídalo současnému stavu - a to není, neboť z 1. TK žádnou výhybku proti hrotu doleva neprojíždíš.
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 21. října 2019 - 11:19:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 12-2007
Luboš_3.21:
"A ten rozkaz by dostával každý vlak, který bude projíždět dotčeným místem, akorát vlaky s motorovou lokomotivou bych vynechal, protože ty nemají co sundat. "

Bydlim v Myte u TNS a spousta firu sundava, i kdyz jede s motorovou lokomotivou (asi jsou zvykli na tu elektriku)
Pondělí, 21. října 2019 - 11:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6415
Registrován: 9-2011
spousta firu sundava, i kdyz jede s motorovou lokomotivou
Když jedou s motorovou lokomotivou, tak sundávají co? Kalhoty, i když nejbližší Brod je ještě hodně daleko? (ať už ten V lese nebo Českej, o Havlíčkově Německým či Železného Železným ani nemluvě; nejblíž je asi ten nad Tichou)
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 21. října 2019 - 11:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 4-2014
Joudatfd - akorát vlaky s motorovou lokomotivou bych vynechal, protože ty nemají co sundat.
Tím bylo míněno, že motorové lokomotivy žádné trolejové vedení sundat nemohou, protože nemají čím. O žádném sundavání sběrače u motorových lokomotiv nebyla řeč, špatně jste to pochopil.



(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Pondělí, 21. října 2019 - 11:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10108
Registrován: 8-2012
ten rozkaz by dostával každý vlak, který bude projíždět dotčeným místem, akorát vlaky s motorovou lokomotivou bych vynechal, protože ty nemají co sundat
Na tom je pěkně vidět, že jste akorát teoretik. Jednak výpravčí/dispečer nemá jak zjistit, jestli je na vlaku lokomotiva motorová nebo elektrická (a údajům v nějakém ISOŘi je houby co věřit) a navíc neví, jestli dopravce nenapadne cestou ještě nějakou při/přepřáhnout, takže proč strkat hlavu do oprátky kvůli někomu jinému.
電車オタク
Pondělí, 21. října 2019 - 12:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 4-2014
T.H. asi je to u vás problém, ale šlo by to, holt si peronový výpravčí v Plzni a v Praze s výpravkou k vlakům bude ještě nosit k výpravce navíc rozkaz, o stažení sběrače a předá ho fírovy. Já v tom žádný problém nevidím aspoň u osobní dopravy ne.
A pokud dopravce během jízdy vymění fíru i tažné vozidlo, tak není problém, aby si ten rozkaz vzájemně předali, nebo si hi fíra vzal na vyměněné vozidlo. Bohužel u nás opět velký problém.

Jenže u nás se hledá spoustu tzv. objektivních problémů, proč to zase nejde.



(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Pondělí, 21. října 2019 - 12:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9488
Registrován: 4-2003
Plzni a v Praze s výpravkou k vlakům bude ještě nosit k výpravce navíc rozkaz

Jakou výpravkou? [uhoh][biggrin]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 21. října 2019 - 12:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 4-2014
Radek Š - s jakou výpravkou? běžte se podívat do Plzně na osobní, lidově se tomu říká plácačka, k terou vypravuje vlaky osobní dopravy.
Pondělí, 21. října 2019 - 12:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9489
Registrován: 4-2003
Vony se tam ještě dneska vlaky vypravujou výpravkou?? Proboha, proč?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 21. října 2019 - 12:20:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9029
Registrován: 5-2002
ad Luboš 3_21: T.H. asi je to u vás problém, ale šlo by to, holt si peronový výpravčí v Plzni a v Praze s výpravkou k vlakům bude ještě nosit k výpravce navíc rozkaz, o stažení sběrače a předá ho fírovy. Já v tom žádný problém nevidím aspoň u osobní dopravy ne.
A pokud dopravce během jízdy vymění fíru i tažné vozidlo, tak není problém, aby si ten rozkaz vzájemně předali, nebo si hi fíra vzal na vyměněné vozidlo. Bohužel u nás opět velký problém.

Jenže u nás se hledá spoustu tzv. objektivních problémů, proč to zase nejde.


A máte pocit, že to tam sundavají strojvedoucí, co tam jedou poprvé po hodně dlouhé době?

Já si myslím, že ne...
Pondělí, 21. října 2019 - 12:25:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 4-2014
Radek Š - ano v Plzni na osobním, to tak je stále. Peronový výpravčí přijde k vlaku zapíská na píšťalku a zvedne lidově řečeno plácačku a vlak se po té rozjede. A jsou na to dva, kdysi před optimalizací Plzně tam na to byli 4 peroňáci.

A v Praze jsem to viděl při zářijové návštěvě ještě taky.
Klasika stále přežívá.
Pondělí, 21. října 2019 - 12:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9490
Registrován: 4-2003
Praze jsem to viděl při zářijové návštěvě ještě taky

V Praze na hl.n se vlaky nevypravují výpravkou tak 10 let. A nevybavuje se mi stanice, kde by se v Praze takto dnes vypravovalo.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 21. října 2019 - 13:05:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10110
Registrován: 8-2012
T.H. asi je to u vás problém
U mě to žádný problém není - prostě dostanou stahovačku úplně všichni, motorová elektrická все равно. Ty konstrukce o nutnosti nošení rozkazu s výpravkou ponechám jako roztomilý výlev modrogumnosti dále bez komentáře.
電車オタク
Pondělí, 21. října 2019 - 13:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10112
Registrován: 8-2012
Bohužel pro advokáty obhajující pozici "fírové jsou blbí a trhají to z neznalosti" přišlo před chvílí:

Předmět: edps Zrušení nesjízdného místa TV v žst.Beroun

Text zprávy:

Zpracoval: XXXXXX tel:972X XXXXX

Dne 21.10.2019 od 16.00 hod. ruším elektricky nesjízdné místo dle Dps 2019-07-001486
v žst.Beroun, kolejová spojka mezi 1d a 2d staniční koleje od km 42.330 do km 42.520

Podpis: náměstek v zastoupení


Slovy klasika: vono to jde, a vono to šlo vod začátku. Ale aspoň že teď.
電車オタク
Pondělí, 21. října 2019 - 13:54:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 12-2007
Aleš_Liesk.:
" spousta firu sundava, i kdyz jede s motorovou lokomotivou
Když jedou s motorovou lokomotivou, tak sundávají co? Kalhoty, i když nejbližší Brod je ještě hodně daleko? (ať už ten V lese nebo Českej, o Havlíčkově Německým či Železného Železným ani nemluvě; nejblíž je asi ten nad Tichou)"

Spatne jsem pochopil puvodni zpravu od Luboš_3.21. Bral jsem vetu: "protože ty nemají co sundat." ve vyznamu, ze nemusi stahovat sberac, ale on tim myslel sundat TV.

A to co jsem psal ja: firove se casto pred stahovackou pripravuji na sundani/stazeni sberace, i kdyz jedou s motorovou masinou - sjedou s masinou z vykonu, pak si uvedomi, ze to neni treba a zase pridaji
Pondělí, 21. října 2019 - 14:44:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2049
Registrován: 4-2014
T.H.- Jestli jsem tu depeši pochopil správně, tak konečně by se ten kus mezi koleji 1d a 2d měl dát pod TV. No, tak to je potěšující zpráva. Konečně bude pokoj a zmizí ty zbytečné problémy, které mohli zmizet už dávno. Tak pokud se to dá pod TV, tak zas takový majland to asi nestojí, že to najednou jde.
Pondělí, 21. října 2019 - 16:00:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 6-2009
Luboš_3.21:
"T.H.- Jestli jsem tu depeši pochopil správně, tak konečně by se ten kus mezi koleji 1d a 2d měl dát pod TV. No, tak to je potěšující zpráva. Konečně bude pokoj a zmizí ty zbytečné problémy, které mohli zmizet už dávno. Tak pokud se to dá pod TV, tak zas takový majland to asi nestojí, že to najednou jde."
Nedá se to pod trolej, protože se ta kolejová spojka kompletně ruší. Teď je výluka 1.TK Zdice - Beroun a potom 2.TK od 23.10. do 25.10. na zrušení té provizorní výhybky. Teď už trolej fakt není třeba.
A i v Plzni je zavedena výprava návěstidlem i u vlaků os.přepravy stojících u nástupiště. Je to všude v OŘ Plzeň, kde mají odjezdová návěstidla u každé koleje. Jako v jediném OŘ v republice.
Pondělí, 21. října 2019 - 16:23:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 5-2002
V Praze na hl.n se vlaky nevypravují výpravkou tak 10 let.

Což nic nemění na tom, že "laufka" s rozkazy tam běhá stále. Jak jinak by se dostaly k fýrům, že... [vypravci]

(A jedna z nich by patřila do vlákna "Kočky..." [wink])
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pondělí, 21. října 2019 - 16:53:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 4-2014
Josef Sandr:Tak na přelomu srpna a září ještě v Plzni na hl.n. se vypravovalo klasicky, tedy výpravčí s vypravkou, možná že teď tam proběhla někdy změna.
Priapos
Pondělí, 21. října 2019 - 22:56:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 10-2012
T_._H_.:
"Slovy klasika: vono to jde, a vono to šlo vod začátku. Ale aspoň že teď."


Jde to teď proto, jelikož dnes v 16.00 začala výluka dle ROV 63271.
Čínskej
Úterý, 22. října 2019 - 14:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 3-2012
Tak na přelomu srpna a září ještě v Plzni na hl.n. se vypravovalo klasicky, tedy výpravčí s výpravkou, možná že teď tam proběhla někdy změna.
Výprava výpravkou byla v Plzni zrušena od změny GVD v prosinci 2017 (možná ještě o rok dřív). Letos v září jsi to tam vidět opravdu nemohl...

V Praze na hl.n se vlaky nevypravují výpravkou tak 10 let. A nevybavuje se mi stanice, kde by se v Praze takto dnes vypravovalo.
Tipuju, že v Dejvicích by to ještě mohlo být. Jsou tam skupinové mechaniky. Nebo už taky "vzaly za své"?

A jedna z nich by patřila do vlákna "Kočky..."
Dvě... [happy] Ale jedna z nich to pak zkazila cigaretou... [ko]
Úterý, 22. října 2019 - 14:44:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 8-2017
Tipuju, že v Dejvicích by to ještě mohlo být. Jsou tam skupinové mechaniky.

Už několik let [nene].
Úterý, 22. října 2019 - 14:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9497
Registrován: 4-2003
ýprava výpravkou byla v Plzni zrušena od změny GVD v prosinci 2017

Děkuji, tušil jsem to a provedu s i pro sebe závěry "o hodnověrnosti tvrzení...".
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 23. října 2019 - 14:01:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 6-2009
Čínskej:
"Tak na přelomu srpna a září ještě v Plzni na hl.n. se vypravovalo klasicky, tedy výpravčí s výpravkou, možná že teď tam proběhla někdy změna.
Výprava výpravkou byla v Plzni zrušena od změny GVD v prosinci 2017 (možná ještě o rok dřív). Letos v září jsi to tam vidět opravdu nemohl... "
Výprava návěstidlem se zaváděla loni v prosinci při změně GVD. Podmínku však začala splňovat již v únoru 2017 (zrušení skupinových návěstidel).

Čínskej:
"V Praze na hl.n se vlaky nevypravují výpravkou tak 10 let. A nevybavuje se mi stanice, kde by se v Praze takto dnes vypravovalo.
Tipuju, že v Dejvicích by to ještě mohlo být. Jsou tam skupinové mechaniky. Nebo už taky "vzaly za své"? "
V Dejvicích byla elektromechanika zrušena v červnu 2009, výprava návěstidlem tam byla zavedena později (cca 2011). V Praze je už taková stanice jen Praha-Smíchov společné nádraží. Byly ještě Praha-Jinonice (tam však byla VDS) a do 23.1.2017 taky Praha-Ruzyně.
Ale jinak i OŘ Praha má v zavádění výpravy návěstidlem ještě mezery (viz trať Beroun - Rakovník).
Středa, 23. října 2019 - 17:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10125
Registrován: 8-2012
Jde to teď proto, jelikož dnes v 16.00 začala výluka dle ROV 63271
Škoda, už už jsem si myslel, že si SŽDC dokázala vyndat hlavu z řiti a přiznat problém, když už to nedokázala v případě toho vápence u Mariánek.
電車オタク
Michal_novotny
Středa, 23. října 2019 - 21:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 11-2002
T.H.: Škoda, už už jsem si myslel, že si SŽDC dokázala vyndat hlavu z řiti a přiznat problém, když už to nedokázala v případě toho vápence u Mariánek.

Pozor, nově už se budou v TTP zvýrazňovat důležité změny, a o nich se bude zpravovat vždy 21 dní od účinnosti TTP, i když budou zveřejněny včas. [crazy]. No alespoň něco....
Čínskej
Čtvrtek, 24. října 2019 - 13:42:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1784
Registrován: 3-2012
Pozor, nově už se budou v TTP zvýrazňovat důležité změny, a o nich se bude zpravovat vždy 21 dní od účinnosti TTP, i když budou zveřejněny včas. [crazy]. No alespoň něco...

Alespoň něco - souhlas. Ale 21 dní je málo, když poznání traťových poměrů platí 13 měsíců...
Čtvrtek, 24. října 2019 - 13:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9078
Registrován: 5-2007
Čínskej: Tak to si budú musieť na niektorých staniciach na rozkazy okrem lepšej tlačiarne kúpiť aj vybavenie na hrebeňovú väzbu...
Pondělí, 28. října 2019 - 16:29:53  
Administrátor
Číslo příspěvku: 8891
Registrován: 6-2002
Zabezpečovácká debata přesunuta sem.
Středa, 13. listopadu 2019 - 15:32:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4922
Registrován: 3-2004
Jak to tedy nakonec dopadne se střídavou soustavou na 020? Podle EIA bude dvojkolejka Týniště-Choceň stále stejnosměrná. Co ten zbytek?
Pátek, 15. listopadu 2019 - 07:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2018
Samozřejmě na 020 bude střídavá. Stejnosměrná soustava podle energetických výpočtů nevyhoví TSI ENE a byla by podstatně dražší. Je možné, že prvně stavěný úsek bude kvůli vozbě mezi stavebními postupy ještě s těžkým trakčním vedením (ovšem s izolátory na 25 kV a se stíněnou kabelizací sděl a zab. zař.).
zOboru
Sobota, 16. listopadu 2019 - 21:27:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 7-2018
Pánové, měl bych prosbičku. Na několika místech železniční sítě (tam, kde dochází často k nerespektování návěsti Stáhněte sběrač) se v poslední době montují tzv. hákovnice. Nemáte někdo fotku, jak vypadá? Protože ani hodný strýček Google nedisponuje žádnou ukázku. Děkuji mnohokrát.

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace upozorňuje na omezení týkající se tratě Plzeň hlavní nádraží – Cheb, č. tratě dle TTP 713B.
Na stavbě „Uzel Plzeň 3. stavba - přesmyk domažlické trati”, kde probíhá nepřetržitá výluka trakčního vedení s demontovaným trakčním vedením v mezistaničním úseku Plzeň hlavní nádraží (obvod Jižní Předměstí) – Plzeň-Křimice od km 351,850 do km 352,060.
Na základě žádosti zhotovitele stavby, z důvodu opakovaného nerespektování návěstí pro elektrický provoz, ohrožení bezpečnosti pracovníků stavby a poškození provizorního podepření mostovky bude z důvodu zajištění bezpečnosti provozování dráhy namontována za přenosné návěstidlo pro elektrický provoz „STÁHNI SBĚRAČ” (v obou možných směrech jízdy) na trolejový drát hákovnice. Tato hákovnice při nerespektování výše uvedené návěsti způsobí destrukci sběrače včetně rizika poškození trakčního vedení.
Z výše uvedených důvodů důrazně žádáme, aby tomuto upozornění byla ze strany provozních, školících i kontrolních zaměstnanců všech dopravců věnována náležitá pozornost. Rovněž požadujeme, aby bylo využito všech možností dopravců k předcházení vzniku mimořádných událostí a k zajištění bezpečnosti provozování drážní dopravy ve smyslu vyhlášky č. 376/2006 Sb.
Platnost tohoto opatření je od 14. 11. 2019
(zdroj: provoz.szdc.cz)
Sobota, 16. listopadu 2019 - 21:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9098
Registrován: 5-2002
Úplně klidně si to představte jako trolejovou svěrku otočenou obráceně...
Sobota, 16. listopadu 2019 - 21:46:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 4-2014
zOboru - Tak problémy z Berouna se přesunuly do Plzně, zajímavé. Tak kdo, kolik typuje zlikvidovaných sběračů?
Mladějov
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 10:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14215
Registrován: 3-2007
Tipuje, prosím. Typ člověka či typy (litery), sázková kancelář je Tipsport, nikoli Typsport.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 10:49:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10318
Registrován: 8-2012
Úplně klidně si to představte jako trolejovou svěrku otočenou obráceně
...ostatně i ta "obyčejná" svěrka se tak dá použít [happy].

P.S. jako sebeobranu "dráteníků" proti stále častějším "projetím" sběrače do vypnutého úseku (a následného "brnění rukou" [wink]) to zcela akceptuju a viděl bych to do budoucna jako rutinní postup.
電車オタク
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 16:06:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9108
Registrován: 5-2002
jako sebeobranu "dráteníků" proti stále častějším "projetím" sběrače do vypnutého úseku (a následného "brnění rukou" [wink]) to zcela akceptuju a viděl bych to do budoucna jako rutinní postup.

Já bych u stahovaček, které nejsou na jedno dopoledne raději viděl dva úsekové děliče za sebou z každé strany...
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 21:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 12-2007
Kdo touží vidět, jak taková hákovnice vypadá:

zOboru
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 23:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 7-2018
Jis: paráda, děkuji moc. Popravdě, představoval jsem si ji zcela jinak... [lol]
Malý_bůh
Úterý, 19. listopadu 2019 - 13:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2005
zOboru:
Popravdě, představoval jsem si ji zcela jinak...
Třeba takhle?[proud][biggrin][rofl]
Iiii
Úterý, 19. listopadu 2019 - 13:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3276
Registrován: 5-2002
Malý bůh: Tato hákovnice by se ovšem také mohla uplatnit při "nerespektování návěsti stáhni sběrač". [biggrin]
Úterý, 19. listopadu 2019 - 19:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20557
Registrován: 5-2002
MB: představoval jsem si ji zcela jinak...
Třeba takhle?

Tos mi trochu připomněl, že v edením Tescu je prodejna, prodávající nějaké farmářské uzeniny a tak podobně.
Mají tam reklamní slogan v tomto duchu: "Konzervanty? Nevedeme. Jen sůl a dým."
Nevím jak jiným, ale mně to spojení "sůl a dým" asociuje brokovnici naládovanou hrubou solí, což dříve na vesnicích býval tradiční prostředek pro potírání polního či zahradního pychu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 20. listopadu 2019 - 12:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3694
Registrován: 5-2002
Sůl a dým v uzeninách jsou taky konzervanty.[wink]
Středa, 20. listopadu 2019 - 19:52:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20563
Registrován: 5-2002
Brr: možná tam bylo ještě nějaké "umělé" - až tam půjdu, tak se podívám.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 20. prosince 2019 - 00:34:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 7-2017
Něco o drátizaci Litvínova by nebylo?
Pátek, 20. prosince 2019 - 17:57:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7532
Registrován: 8-2007
Jezdí tam elektrické vlaky,takže je v podstatě hotovo.
Pátek, 20. prosince 2019 - 23:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15876
Registrován: 6-2003
Veřejná zakázka: Studie proveditelnosti změny trakce z DC 3 kV na AC 25 kV, 50 Hz v oblasti „Nymbursko, Královehradecko a Pardubicko
Předmětem VZ je vypracování studie proveditelnosti změny trakce na AC 25 kV pro konkrétní oblast, která stanoví podrobný komplexní časový harmonogram přepnutí dotčené oblasti (traťových úseků či vozebních ramen)...
Ze zadávací dokumentace:
application/pdf
ZTP vyslednа 26. 11. 2019.pdf (1072.5 k)