Diskuse » Železnice » Osobní dálková doprava | « předcházející | další » |
Osobní dálková dopravadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
Archiv diskuse GVD obecně do 19. 1. 2020 | Mladějov | 60 | 1 | 19. 1. 2020 10:48 | ||||||
Archiv diskuse GVD obecně do 14. 3. 2021 | Mladějov | 60 | 1 | 14. 3. 2021 18:10 | ||||||
Archiv diskuse Osobní dálková doprava do 06. 4. 2021 | Alex7 | 60 | 1 | 06. 4. 2021 13:07 | ||||||
Archiv diskuse Osobní dálková doprava do 31. 8. 2021 | Kubze | 60 | 1 | 31. 8. 2021 00:12 | ||||||
Archiv diskuse Osobní dálková doprava do 15. 5. 2022 | Pikehead | 60 | 1 | 15. 5. 2022 13:53 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2019 |
Je nové GVD někde k dispozici?
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2022 |
Jen to tu odložím pro případnou diskuzi o nočních vlacích. I spent 11 hours with 3 strangers in a shared cabin on a sleeper train in Europe. 6 surprises made me regret my choice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13110 Registrován: 4-2003 |
A já taky něco: https://ekonomickydenik.cz/od-konce-dubna-spoji-bad-bentheim-draz dany-a-prahu-nove-nocni-vlakove-spojeni-od-greencitytrip/
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3452 Registrován: 8-2010 |
Potěmkinovy emise. Dostat kamiony na železnici se nedaří, prodraží se to všem |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19571 Registrován: 3-2007 |
Tak asi by bylo fajn nám premium články odemknout, ni? Kdyby se v Bruseli namáhali si napřed zjistit, kolik % se vozí po železnici v jednotlivých členských zemích..já vím, takhle je to efektnější. Co mi to jen připomíná? Soudruhy a "dohnat a předehnat USA do roku 19xx"? A pisálky, co to bez jakékoli invence papouškují (není tento případ)? Bude úspěch, když se množství přepravovaných nákladů železnicí po ČR (ať vnitro nebo tranzit) nesníží..ono by to totiž chtělo se soustředit na tahy, kudy se ty tisíce a miliony tun valí a které pořád kapacitně nestačí a nemají variantu, a ne si (třeba) ubírat kapacity stavebních podniků i zdroje na nesmyslných drátizacích lokálek a přestavbách tratí, kde stačí jeden motorák (zdravím Písek-Tábor). Je to tak ovšem pro úředníky pohodlnější a jednodušší.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 6-2019 |
Pozor, dopustil jsi se zločinu znevažování "lehké" elektrizace a budeš za to elektrizační mafií lynčován!
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 5-2010 |
Od změny trasy EC vlaků Brno - Praha dochází k obnově spojení Břeclav - Brno - Praha - Německo. To je jasné, ale ještě v roce 2019 bylo možné jet z Brna do Prahy vlakem, jehož souprava vzápětí přešla na Berliner. To se mi teď nedaří zjistit. Je toto nenápadné propojení stále k dispozici? Nebo už zaniklo?
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9554 Registrován: 3-2007 |
Dá se to zjist v řazení na Želpage, tam mají ukradené vždy i oběhy. Jeden "Berliner" byla Hungaria a vámi popisovaná situace byla minimálně dopoledne, kdy na Berliner přešla Slovenská strela. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 8-2017 |
Prechazela souprava od EC 174/175 a jezdila az do Novych Zamku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 5-2002 |
Kopíruji svůj příspěvek z vedlejší sekce GVD: Včera se mi (konečně) povedlo koupit přes ÖBB jízdenku na NightJet Ústí-Wien. Manželka dostane dárek k Vánocům :-) Co mě zarazilo je, že ÖBB neprodávají celá lůžková kupé, jen lehátková, na druhou stranu můžeme přibrat i děti (což se uvidí). Na stránkách ČD už jde také nakupovat, ČD naopak umí lůžko v režimu - chceme cestovat v samostatném kupé¨a celá lehátková kupé nenabízí. A ještě jedna zajímavost, ČD mi nabízely (na jiný den, hledal jsem optimální tarif) dvě single-lůžka (to bylo jen pro zajímavost, ta cena už není pro akademika optimální), ale double lůžko společné prý zakoupit nejde. Předpokládám tedy, že mají od ÖBB nějaké kvóty, jinak si to vysvětlit nelze. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22401 Registrován: 3-2007 |
No a to máme rok 2024 (blicí smajlík). Mne zas zajímalo lůžko do přímého spoje z Prahy, do Offenburgu, resp. Baselu s návštěvou muzea SNCF v Mulhouse a případném pokračování do Paříže - no pro IT a management ČD i dalších dopravců zřejmě neřešitelný problém - podobně jak ten Metropol. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5692 Registrován: 9-2003 |
Před pár lety jsmespolečně s z K-Reportu vyloučeným kolegou na tuhle relaci kupovali šotoletenku (cílem cety byl let Jumbolinem) - letenka sice byla Praha - Basilej a zpět ale fyzicky se letelo do Curychu, z Curychu vlakem do Basileje a zpět se letelo z nejmezinárodnějšího letiště Basilej/Mylhúzy/Freiburg i.B.. V Mylhúzách není jen museum SNCF ale i automobilní a elektrifikační, tram-train a hromada dalších šotoatrakcí.
NOBLE BRICKS
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22431 Registrován: 3-2007 |
>V Mylhúzách není jen museum SNCF ale i automobilní a elektrifikační, tram-train a hromada dalších šotoatrakcí. Jj, vím. A B747 jsem letěl, až to hezký nebylo |
P_z
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 7-2006 |
Technická: Jumbolino je BAe-146 (Avro RJ100) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22438 Registrován: 3-2007 |
Aha. Já zas nejsem takový letecký šotouš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 9-2003 |
-olino je ve švýcarštině zdrobnělina. Třeba Migrolino je taková malá nádražní prodejna řetězce Migros (což zase znamená MIttelGROSse laden) a je to tudíž malé Jumbo. Jinak jediná podobnost s Jumbem jsou ty čtyři motory, protože je to hornoplošník s horními ocasními plochami. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 4-2007 |
Chtěl bych se zeptat, nepodařilo se mi na stránkách ČD najít info, ale proč došlo k rozlomení vlaků do Hamburku v Berlíně? |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 10-2012 |
DB InfraGo tam provádí už od 16.srpna velkou výluku. Obnova 100 výhybek a 74 km kolejí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5000 Registrován: 4-2007 |
aha, dik |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5208 Registrován: 4-2007 |
Chtěl bych se zeptat, má někdo zkušenost, jak bývají obsazeny vlaky z Budějovic do Rakouska? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 2-2013 |
Mimo sezónu nízké desítky lidí přes hranice. V létě a o víkendech v zimě (vánoční trhy jak u nás tak v Rakousku) vyšší desítky lidí . Rakouský úsek za hranicemi jezdím minimálně takže jestli se to nějak více plní cestou říct nemůžu. Čistě u nás po hranice je to mimo sezónu poloprázdný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5209 Registrován: 4-2007 |
Tomariero: No moc děkuju přemýšlel jsem právě o trzích v Linci, jenže bylo by to spíš ad hoc, tak jsem sondoval situaci. Koukal jsem se orientačně na zítra a prodaných je odhadem 15 místenek. Tak moc díky za info. P.S. Jinejma slovy railjet po dvou hodinách by se asi neuživil, že |