Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě | « předcházející | další » |
Tratě na střední Moravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32051 Registrován: 5-2002 |
DH: z hlediska "péče řádného hospodáře" bych považoval za lepší prodat za korunu než vyhodit milión za bourání To jako že si tam SŽ za korunu nasadí někoho, kdo bude následně posílat stížnosti na hluk, až nakonec docílí snížení rychlosti vlaků někam na osmdesátku, takže se tím zmaří mnohamiliardová investice do modernizace tratě...? M_g: Jenomže úředník na ČD tu budovu za jiný, než odhad moc prodat nemůže, protože pak bude čelit možné žalobě, že se nechoval s péčí řádného hospodáře. Přesně...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: "To jako že si tam SŽ za korunu nasadí někoho, kdo bude následně posílat stížnosti na hluk, až nakonec docílí snížení rychlosti vlaků někam na osmdesátku, takže se tím zmaří mnohamiliardová investice do modernizace tratě...?" To jako že by kupující nevěděl, co kupuje...? To se snad dá ošetřit v kupní smlouvě. Ta "péče řádného hospodáře" je definovaná v zákoně tak gumově, judikatura včetně zdůvodňující argumentace je tak nejednotná (a pro některé situace vůbec chybí) a soudní rozhodování tak nepředvídatelné, že se v tomto ohledu nedá očekávat a předpokládat vůbec nic. Mj. i proto, že když se ke stejnému případu vyjadřují dva právníci, lze očekávat nejméně tři vzájemně se vylučující právní názory. (Malou útěchou může být, že ta "gumovost" se táhne dějinami práva už od dob starého Říma...) Důsledkem pak je, že potenciální postižení, kterých by se případné soudní tahanice mohly dotknout, v některých situacích taky radši nedělají nic, a když už něco dělají, tak jedině na základě příkazů nadřízených a/nebo rozhodnutí statutárních orgánů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32054 Registrován: 5-2002 |
DH: To se snad dá ošetřit v kupní smlouvě. Zjednodušeně řečeno nemůžeš v kupní smlouvě k ničemu zavázat nikoho dalšího kromě smluvních stran, které ji podepisují, natožpak do budoucnosti. Takže v případě dalšího přeprodeje je původní prodávající víceméně nahranej... Malou útěchou může být, že ta "gumovost" se táhne dějinami práva už od dob starého Říma... Protože právo není automat na lisování pamětních mincí, kde zatočíš klikou a vypadne žádané.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14882 Registrován: 4-2003 |
Neošetříte vůbec nic….to je naivita v kombinaci s neznalostí. Jinak o prodeji nerozhoduje úředník, ten může vyřadit tak rychlovarku či pár starých židlí. Spíš Vám uniká, že ta firma má obrat 40 miliard, cena demolice je rovna pár součástkám do brejlovce a i ta péče úřednictva něco stojí. A to že někdo za drobný zbourá zjevně nepotřebnou stavbu a vrátí to přírodě je jedině dobře.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 10-2022 |
Jacob: Ještě jednou děkuji, co jsem tak vypozoroval, tak v těchto dnech se jezdí právě i 3x."Janisko: může se i stát, že se jede 3x, jako třeba dnes, kdy ráno dojelo do Příkaz 15 prázdných vozů, kolem půl desáté odvoz první skupiny (8 ložených), před polednem do Příkaz návoz zbylých 9 prázdných, v půl jedné odpoledne odvoz druhé skupiny (8 ložených), kolem půl třetí odpoledne dojela loko strojně do Příkaz a kolem půl čtvrté odvezla do Olomouce zbytek ložených. V Příkazech pracují dva nakladače, skládka řepy je na té vzdálenější zpevněné ploše (bráno od výpravní budovy)." |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 7-2017 |
"...že někdo za drobný zbourá..." No jo, no. Těžko se hledá společná řeč s někým, kdo považuje milión za drobné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 9-2011 |
Zatím to vypadá, že o víkendech na 2x, v pracovní dny na 3x. A několik dnů za sebou se teď dařilo odjíždět z Příkaz už po osmé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14890 Registrován: 4-2003 |
DH: kdo považuje milión za drobné V porovnání s náklady na dlouhodobé držení tohohle majetku jsou to skutečně drobné, alternativou chátrání je oprava v řádu nižších desítek milionů, kde té vlastník bude muset chtě-nechtě vydat + každoroční dosti velké provozní náklady, pokud mu to dřív či později nemá spadnout na hlavu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32059 Registrován: 5-2002 |
DH: Těžko se hledá společná řeč s někým, kdo považuje milión za drobné. Radek výslovně uváděl, že jde o měřítko firmy se čtyřicetimiliardovým obratem. Když bude mít firma obrat 40 mega, bude takovými drobnými tisícovka. A když má někdo roční vejplatu 400 tisíc, je takovými drobnými desetikoruna. Nesmíš se na to dívat očima té příslovečné nevěsty z chalupy, co přivedla statek na buben...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 12-2020 |
Radek výslovně uváděl, že jde o měřítko firmy se čtyřicetimiliardovým obratem. Čili jinými slovy říká, že velká firma s velkým obratem může beztrestně plýtvat a nikde to chybět nebude. Jenže tak to není. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5663 Registrován: 7-2017 |
J.M.: "Radek výslovně uváděl, že jde o měřítko firmy se čtyřicetimiliardovým obratem. Čili jinými slovy říká, že velká firma s velkým obratem může beztrestně plýtvat a nikde to chybět nebude. Jenže tak to není." Kromě toho: Milión sem, milión tam, jenže takových objektů jsou stovky, a to už drobné nejsou. Nemluvě o tom, že takový postoj omlouvá možnou korupci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14892 Registrován: 4-2003 |
Milión sem, milión tam Podívejte se, já takovou nemovitost z té doby o cca třetinové velikosti vlastním vč. následné rekonstrukce, a nevyženil jsem ani jsem jí nezdědil. Proto mi zde prezentované představy o bájných kupcích a podobně přijdou v takovéto lokalitě strašně naivní.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|