| Diskuse » Železnice » 844 a 847 - RegioShark a RegioFox | « předcházející | další » |
844 a 847 - RegioShark a RegioFoxdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6093 Registrován: 9-2003 
|
Na Balkáne je to tak ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") .
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 3-2015 |
Dvojička Foxů odpolední před Berounem na 173. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2023 
|
Koukám, že tu ani neproběhla informace, že 847 011-4 se po opravě již vrátila do Čech. Stalo se tak v úterý při odpoledni. Já toho dne zrovna byl u trati v Ústí nad Orlicí, kde jsem na poslední chvíli natočil toto video: https://youtu.be/JrQYR_sdAsA. Mimochodem, titulek je mým aprílovým vtipem, každopádně zbytek je pravda.
Web o Liškách: fox847.mozellosite.com
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4730 Registrován: 11-2007 |
Mám dotaz: podvozek mezi oběma díly u 844 a 847 je Jakobs? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33099 Registrován: 5-2002 
|
Ano.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3969 Registrován: 12-2009 |
Dneska jsem se na něj v rychlosti v Chocni díval u 847... Jen mě zaujala ta nejspíše tlumičová vzpěra nahoře nad harmonikou... Nevybavuju si jestli ji tam má 844 taktéž, nevěděl by někdo?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, posílám dnes jednu nečekanou a narychlo pořízenou fotografii ze sobotního odpoledne, dne 5.4.2024. Jednotka Arriva jedoucí po lokálce z Hodonína do Zaječí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2017 |
Dodatečně opravuji rok v mém příspěvku výše od Jirka74. Správně má být uveden rok 2025. Děkuji za pochopení. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
frutabruta
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2015 |
Jirka74: a co to má společného s 844/847? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2017 |
Úplně přesně nevím do jakého vlákna mám tuto jednotku dát. Řada 845 ? Děkuji za radu. |
|
frutabruta
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 3-2015 |
Jirka74: Ano, to na fotce je řada 845. Ta tu svou vlastní sekci má. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12184 Registrován: 6-2006 
|
By mě zajímalo, to mají v Poisku širší ouška na oblečení? Ty poutka v Lišce jsou zbytečně široká: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2022 |
Zdravím, nevíte někdo jak to vypadá s 847.017 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12219 Registrován: 6-2006
|
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/regiony/k-neudychani-cestuji ci-si-stezuji-na-zapach-v-novych-vlacich-360206 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 8-2011 
|
Mohu potvrdit ,několik jízd, pokaždé jiná jednotka a zápach fakt příjemný není. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 6-2015 
|
Zápach nafty rovněž potvrzuji ze své zatím jediné cesty v tomto týdnu. Po pravdě mě celá liška dosti zklamala. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7682 Registrován: 6-2004 
|
Pajzák: a že příčina smradu je v přeplňování naftových nádrží zaměstnanci ČD, to Vás nezklamalo? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9439 Registrován: 6-2015
|
Mně jako cestujícímu je úplně jedno, proč to tam smrdí. Tenhle smrad ze Stadlerů, RegioNov nebo RegioSpiderů neznám. Asi tam nádrže doplňuje jiná četa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 8-2011
|
příčina smradu je v přeplňování naftových nádrží zaměstnanci ČD Je to opravdu ta příčina nebo je to jen vyjádření do médií? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 5-2012 |
Strojvedoucí řadu 854, 843, 810.. zbrojili zpravidla až po hrdlo. Zde je potřeba zbrojení ukončit po rozsvícení červené led na ukazateli naftové nádrže. Bohužel srozumitelný manuál v češtině k 847 stále výrobce nedodal. Ze začátku se stávalo, že opravdu strojvedoucí jednotku nevědomky přezbrojil. Jenže zápach nafty se objevuje i při 50% nafty v nádrži. Údajně je špatně udělané odvětrání nádrže a také sání klimatizace je umístěno nad hrdlem nádrži. Ty hrdla 100% netěsní. Toto mi sdělil kamarád, který na řadě 847 jezdí v HK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 8-2011
|
Jenže zápach nafty se objevuje i při 50% nafty v nádrži. Taky mě napadlo,že jsem neměl určitě štěstí, že by všechny jednotky byly natankované do plna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 10-2010 |
To je tak, když hlavním kritériem pro výběr vozidla je pořizovací cena. Co v ČD chtěli, to mají. (Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89.) |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7683 Registrován: 6-2004
|
Pajzák: já jsem ale reagoval na Váš závěr, který jste z toho učinil a na Vaši generalizaci odvozenou z jediné konkrétní zkušenosti. Ono je taky velmi zajímavé, že ten smrad se projevuje pouze na některých Foxech a to navíc pouze v ČR. Při vrčení a ježdění českodrážních Foxů v Polsku nikdo tyhle projevy nezaznamenal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17592 Registrován: 5-2004 |
Já si toho smradu u rakovnickejch kližek nějak nevšimnul. Ani teď v tejdnu naposled. Jinač tohle vozidlo hodnotím jako jedno z nejpříjemnějších z "moderny". Poměrně velkorysej prostor na nohy jak na čtyřkách tak i dvojkách, skoro nepřímý osvětlení, topí a chladí to - tedy aspoň tady kolem Prahy, u trutnovský v tom byla jednou docela kosa - akorát. Kravál v tom taky extra není, tišší jsou snad akorát hydry a krokodejly s úplně jinou koncepcí pohonu. Osobně se mně v tom jede o dost líp než v sockadesýrech. |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 1-2011 
|
U rakovnických jsem to zaznamenal několikrát, takže ani jim se tento problém nevyhnul. V poslední době už jsem na to však dlouho nenarazil, ty zkušenosti jsou více jak půl roku nazpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33172 Registrován: 5-2002
|
Ghost: U rakovnických jsem to zaznamenal několikrát, takže ani jim se tento problém nevyhnul. V poslední době už jsem na to však dlouho nenarazil, ty zkušenosti jsou více jak půl roku nazpět. To má velice prosté vysvětlení v tom, že se to tam naučili nepřeplňovat.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
706ka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2019 |
 Vojtěch:"Strojvedoucí řadu 854, 843, 810.. zbrojili zpravidla až po hrdlo. Zde je potřeba zbrojení ukončit po rozsvícení červené led na ukazateli naftové nádrže. Bohužel srozumitelný manuál v češtině k 847 stále výrobce nedodal. Ze začátku se stávalo, že opravdu strojvedoucí jednotku nevědomky přezbrojil. Jenže zápach nafty se objevuje i při 50% nafty v nádrži. Údajně je špatně udělané odvětrání nádrže a také sání klimatizace je umístěno nad hrdlem nádrži. Ty hrdla 100% netěsní. Toto mi sdělil kamarád, který na řadě 847 jezdí v HK. " Sání klimatizace, která je na střeše, je umístěno nad hrdlem palivové nádrže? To snad nemůže být ani vtip. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
706ka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2019 |
Hajnej: "Ghost: U rakovnických jsem to zaznamenal několikrát, takže ani jim se tento problém nevyhnul. V poslední době už jsem na to však dlouho nenarazil, ty zkušenosti jsou více jak půl roku nazpět. To má velice prosté vysvětlení v tom, že se to tam naučili nepřeplňovat." Ano, při zbrojení je důležité, zastavit tankování ihned, jakmile se rozsvítí červená OVERFILL |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10002 Registrován: 9-2004 
|
Pozdrav z Ostroměře... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2022 |
Žraloci 030 a 031 jsou zpět v Brodě |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze