| Autor |
Příspěvek |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:01:27 | 
|
 Kutná Hora 13.12.2011 |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 17:55:58 |
|
Happy: Trošku uvedu tvůj příspěvek na pravou míru:
1. Cena za 1 km DC pro osobní dopravu na trati kde není CELOROČNĚ objednávaná doprava ve veřejném zájmu, či v ZDO chcete-li, je 57,61 bez DPH, pro nákladní je to 43,63 bez DPH.
2. Objednání víkendovky krajem by stejně nepomohlo viz bod 1.
3. Vše je dostupné zde, strana 17
Doufám, že jsem to zase všechno nezmotal 
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 19:28:13 |
|
Janson, Happy: Ano, financovaní letních víkendových vlaků je tímto vážně zkomplikováno. Jsou dvě možné cesty
- co nejrychleji se vymanit z osidel SŽDC
- objednat celoroční dopravu
Je neuvěřitelné, jaké to klády nám házejí odpovědní pod nohy. Jako by je 43 korun a 63 halířů za vlkm vybraných na Jemničce mohlo spasit!
Nejvěvětší drzost je ale vztahovat kategorii S1ECR na celoroční provozování právě osobní dopravy. Stejně je na této trati třeba držet pravidelnou údržbu kvůli nákladní dopravě, takže jaképak vícepráce? Trať s celoroční nákladní dopravou by do tohoto seznamu vůbec neměla patřit!
Prostě - jednou se přece rozhodli, že trať zlikvidují - a jednají podle toho.
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4080
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 21:40:54 |
|
ad Janson:
Uděláme příklad a to Jemnička 21 km s bez/ s tou novou vifikundací v podobě oddělení tratí bez prav. provozu se singrovkou (cca 37t):
C1: 5,32 x 21= 111,72 kč
C2: (37/1000) x 29,2 x 21= 22,7 kč
Cm: 111,72 + 22,7= 134,4 kč
Tedy to je výsledek za poplatek za řízení provozu (C1) a provoz infrastruktury (C2) na lokálce s pravidelnou dopravou v rámci ZDO.
Teď se koukneme na tu vifikundaci v podobě zdražení pro tratě bez pravidelného provozu, kde není objednán ze strany MD a krajů.
C1: 43,63 x 21= 916,23 kč
C2: (37/1000) x 57,81 x 21= 44,9 kč
Cm: 916,2 + 44,9= 961,1 kč
Takže vidíme sedminásobný nárůst ceny za 1 jízdu po 243. Doufám, že jsem se nikde nesekl. Zvláště komicky působí brutální náskok C1, tedy poplatku za řízení provozu. Zvláště, když si člověk uvědomí, že ten dispečer v MB stejně hnije.
Zámek Brtnice se opět otevře veřejnosti mezi svátky. Od 26. do 31. prosince budou prohlídky každý den v 9:00, 11:00 a ve 14:00. V liché dny vás provede moje maličkost. Těšíme se na Vaši návštěvu  Více na stránkách zámku. |
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 22:49:29 |
|
Happy: Ano, presne tak jsem si to spocital uz vcera, je jsem tu byl linej vysilovat s cislama :-)
Ale zjezily se mi vlasy na hlave a otevrela kudla v kapse!
I kdyz vsichni dva dispeceri a jedna dispecerka v MB jsou fajn lidi a trochu penez z mimoradneho vlaku bych jim dal i osobne, tak za jednu jidu, kdy prijmou dve ohlasky a jednou mavnou vypravkou - to je fakt sila!
Nejhorsi je, ze proti tomuto monopolu neni obrany a vynos MF je zavazny. Ti me tak mili lide si proste despoticky stanovily cenu, jak se jim zlibilo a basta.
Pokusit se vyjednavat individualni pristup je v soucasne situaci nemyslitelne....
(Příspěvek byl editován uživatelem martink.)
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 16:21:51 |
|
362.019+362.121 R 674
810.500 Os 9202
242.236 Os 8351/Os 8358
841.001 Os 15960/Os 15963/Os 15966
363.027+362.124 R 678
362.120 R 681
814.042 Os 8359 |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 14:39:48 |
|
Nové Město na Moravě opravuje nádraží, chystá se tak na biatlon |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 16:08:11 |
|
Dneska se prý mělo konat slavnostní otevření. |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 14:18:42 |
|
Ad "Tomáš_fiala" = 374:
To "slavnostní otevření" v pondělí asi skutečně proběhlo = viz:
http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/3582-Nove-Mesto-nM-m a-opravenou-vypravni-budovu/
- ještě by bylo pěkné pro porovnání zveřejnit dokument, jak vypadala budova před rekonstrukcí. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 16:13:31 |
|
Z dnešní Humpolačky:
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 17:55:11 |
|
242.228 Os 8345, Os 8354
814.105 Os 5930
242.274 Os 14805, Os Os 8355
362.170 R 670
242.269 R 924 Hejtman
854.024 Os 4811
242.215 Os 8353
242.227 Os 14870
363.108 os 5907
242.268 Os 8357 |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 14:08:37 |
|
Že by se Joukl odebral do věčných politických lovišť ? To by nebylo vůůůbec špatné ...
http://zpravy.idnes.cz/namestek-ktery-jezdi-bez-znacky-mlzi-pry-n evi-kdy-o-ni-prisel-p5u-/domaci.aspx?c=A111222_1705255_jihlava-zp ravy_bor |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 11:27:05 |
|
Něco z Moravských Budějovic 23.1.2000.
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 00:21:17 |
|
Mirek 2037: Super dárek k Vánocům a velmi děkuji 749.051:       |
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 21:08:47 |
|
Mirek - Rychlík z/do Prahy? Pokud ano, modlíme se za návrat |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 21:14:27 |
|
Nemusíš se modlit - stačí si ho zaplatit a objednat |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 21:36:18 |
|
Ad "Z F J" = 22.12.2011 - 14:08:37:
To je lapálie nepříliš podstatná pro Jouklovy možnosti ovlivňovat fungování VHD (v Kraji Vysočina i jinde): jeho pozice jihlavského náměstka hejtmana vůbec není jediným jeho vlivným postem v oblasti (železniční) dopravy - myslím, že na českou železnici obecně může mít podstatně závažnější dopad jeho působení v pozici člena správní rady SŽDC (a už předtím působil v nějakém orgánu ČD - tuším, že v dozorčí radě) - a tam se určitě nedostal kvůli své funkci náměstka hejtmana Kraje Vysočina, ale proto, že měl nějaké jiné "zázemí" a (samozřejmě neoficiální) podporu nějaké jiné vlivné osoby, takže má naopak jistě i sám nějaké "vlivové" možnosti nezávislé na svém současném postavení náměstka hejtmana, a do těch se ten jeho prohřešek jistě příliš nepromítne ... |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 11:23:54 |
|
Milan11111 nedělní Os 14809 Okříšky – Znojmo, zpět Znojmo – Praha hl.n., jako R1518. Modlit se můžeme, ale bohužel nám to asi nebude nic platné. Zůstanou jen vzpomínky a spousta fotek. Ještě posílám jednu - „Labutí píseň hlásky Vesce“ 3.ledna 1999. Byl jsem tam tenkrát s pejskem, mrzlo jen to praštělo, ale stálo to zato!!!
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 11:50:39 |
|
Mirek 2037: Opět luxusní fotka, luxusní vzpomínka na "ÁŽetDéčkovou" pod DKV Jihlava. Ani jsem nevěděl, že taky měla trikolorní nátěr... |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 15:42:12 |
|
Mirek_2037: Moc pěkné fotky Stejně jako minimálně 100 dalších, které máte na vlaky.net
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 20:56:30 |
|
režista: Trefa!
Hungry bear: Správně, medvědi vědí, že zatímco jinde stačí koupit jízdenku a jet, tak celá jihozápadní Morava už léta dostává od státu tuto extra výsadu - občane, chceš-li jet, tak si objednej a zaplať! Velmi správně! Jseš chudej, tak zaplať! A ne aby tě napadlo se modlit ke konkurenci! Nebo si jen povzdechnout směrem k místodržícím!
Medvědi dobře znají tvrzení, že "zadarmo ani kuře nehrabe". Medvědi však nevědí, kolik kuřat ve skutečnosti zadarmo hrabe, aby tahle společnost vůbec mohla fungovat. Až i to poslední kuře natáhne pařát a řekne "objednej a zaplať", pak to bude skutečný konec. I pro medvědy.
|
Ondris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 07:53:46 |
|
Zdravim, předevčírem jsme byly s přítelkyní vlakem v Brně, koupili jsme si zpáteční jízdenku a teď se podržte !!!437 Kč!!! 2 osoby zpáteční jízdené (ještě mě na jízdence dojal dodatek "sleva pro skupinu") Moravské Budějovice-Okříšky-Brno. Jízdenku si dám zarámovat, protože to bude na dlouhou dobu poslední jízda vlakem. Kdybysme jeli autem, tak tam jsme o minimálně hodinu dřív a stoprocentně levnějc. Jestli je tohle způsob, jak odlákat lidi jezdit vlakem, tak jen tak dál. |
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 08:51:43 |
|
Ondris: Nešlo jet z MB raději autobusem za tarif IDS JMK? Jinak souhlasím s tím, že železniční spojení z Moravských Budějovic přes Okříšky na Brno je nepoužitelné. Úprava tarifu podle mě není jediným nutným krokem, tím druhým by byla výstavba propojky tratí 240+241, ale to je nyní sci-fi. |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 10:13:46 |
|
Ondris: nebo jste mohli jet přes Znojmo. Jestli dobře počítám, jeli jste v pondělí, čili to mohlo být za všezónovou IDS za 190 Kč, která v nepracovní dny platí pro 2 dospělé a 3 děti do 15 let ( podmínka: nazpět se musíte vrátit ještě týž den, jinak byste si druhý den museli koupit novou, ale už každý zvlášť-úterý byl pracovní den ). Sice je to přes Znojmo časově delší cestou, ikdyž při vhodném naplánování to vychází zhruba stejně, ale zcela určitě levnější. A než navíc přestupovat v Hrušovanech a Miroslavi, na tu samou jízdenku se dá jet i přes Břeclav a pak rychlíkem. Do Brna to dojíždí skoro stejně jako ten osobák přes Miroslav.
Baile atha: z Budějovic do Brna přímý autobus za tarif IDS nejede. Museli by jet-viz výše.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 13:58:44 |
|
Pár fotek z Jemnického nádraží.Foceno loni.Letos je situace stejná Jemnické nádraží odpočívá a spí zimním spánkem.Poslední vlak odjel z Jemnice 20.12.2011 a byl jím manipulák ČD Cargo,který odvezl veškeré vozy z Jemnice.Nyní musíme čekat jak vše dopadne a doufat že nám lokálku do Jemnice nezačnou rozebírat sběrači kovů pak už by obnovení trati nepřipadalo ze starny SŽDC v úvahu a přišlo by na řadu to nejhorší řešení určitě všichni víme jaké.
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2284
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 14:24:49 |
|
Bardotak: Do Jemnice už nejezdí ani Mn?
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 15:03:06 |
|
Rok 2011 pomalu končí tak začínám bilancovat.
Leden 2011 - tento měsíc nejvíce pocítili obyvatelé Jemnice, Moravských Budějovic a přilehlých obcí. Zrušili jim totiž lokálku č. 243. Viz info z tisku: http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/video-pohreb-zeleznicni-trati -v-jemnici-zehnalo-se-zachodovou-stetkou.html  , na trati se občas svezly v zimě vlaky ČD CARGO.
Jaro 2011 - pokus s nasazením řady 750.7 (2. červen na rychlíku 668 750.707)
24. - 26. června - výstava lokomotiv v Havlíčkově Brodě, poté jízda napříč Vysočinou s párou 475.179 (26. 6. 2011), akce se zúčastnila i 433.001 ... Nasazení modernizovaných vozů Bmteeo na Vysočinu - poruchovost - (duben 2011)
Léto 2011 Poté červencové Bárobraní (oficiálně 6-ti válcová tour anglických fanoušků železnice). Nejdříve protokolární vlak s T478.1010 v čele napříč Vysočinou (4. 7. 2011), 5. 7. 2011 - 749.250 - nasazení na pravidelné rychlíky ... zde jsou moje videa z akce: http://www.youtube.com/watch?v=NKhUU25trpk, http://www.youtube.com/watch?v=KqZKCxgCN68, http://www.youtube.com/watch?v=7MPLnU1xp2U ....
Předposlední víkend v srpnu se odehrávalo Horácké parní léto s lokomotivou 433.001 , která dělala náhradu za vykolejenou 310.922 - poté dlouhá výlkua po svezení páry "po šroubech"
Nesmím opomenout snažení Spolku pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s., která za pomoci JHMD vypravovala letní vlaky na již zrušené trati 243 (Moravské Budějovice - Jemnice) s motorovým vozem 820.113 (M240.0113 (KPKV))
Podzim 2011 se nesl v nasazování řady 750.7 na rychlíky v úseku Jihlava-Brno a zpět. Státní svátek 28. 10. 2011 byl trochu významný pro cestující na Vysočině, protože byl zakoupen krajem Regio Shuttle (který má však familiernější přezdívku ŠTRŮDLÍK - zkomolenina STADLER)... zde jsou mé - nikdy nepublikované fotky z prvního příjezdu do Třebíče: http://soticsotici.rajce.idnes.cz/Regio_Shuttle_-_Trebic_-_28._10 ._2011/ . ...
11. 12. 2011 - zrušení rychlíků Jihlava - Pardubice, nahrazeno spěšným vlakem To bylo krátké ohlédnutí za rokem 2011... Přeji Vám do toho dalšího hodně zdraví a štěstí, bojovníkům o jemnickou lokálku Bidušku hodně sil a argumentů v "boji proti úřednímu šimli".  Poroučím se
(Příspěvek byl editován uživatelem mmalousek.) |
21petr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.27.13
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:18:10 |
|
Zítra po ránu se projede po Jemnické MUV 71. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
