| Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji | « předcházející | další » |
Tratě v Ústeckém krajidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 11-2007 |
To vím, že to bylo až z Hněvic ale i tam přece není pokladna tak za co přirážku? Já sem se s ní nikdy nesetkal prostě jen musel koupit ve vlaku. To muselo být dost krátce z příplatkem |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 12-2009 |
Dt: to, že tam dnes není (??) pokladna neznamená, že tam nebyla. Zda a kdy byla zrušena nevím, ale mám tušení, že tam byla ještě v době, kdy se jezdilo lodí od přívozu jako ND na druhou stranu (ale mohu se mýlit, lidská paměť je ošidná). Už se mi také stalo, že osobák na 083 nečekal na zpožděný R z Prahy - jsem byl jediný na přestup, což dříve nebývalo. Scházelo mi třeba 5 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 11-2007 |
LK:Tak jediný jsem nikdy nebyl ale ty počty jdou znatelně dolů to je fakt. A víc teda věřím přestupu R-RB v Děčíně než S1-RB v Badu. V S1 se vždycky klepu aby byl včas. Oni tam nemají moc vatu a navíc dost rychlý obraty a jak říkám, Němec prostě postaví a nečeká |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16586 Registrován: 12-2009 |
ČD prostě reklamu neumí. To žlutej ji má zmáknutou dobře. To je sice pravda, ale především je to záležitost kraje, pro který v závazku jezdí. L-E není produkt dopravců. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 11-2007 |
Tak to je taky pravda, nevím nakolik to UK propaguje ale ani v Ústí jsem žádné letáky neviděl. Navíc, teď když už to platí už z Kralup by stálo tomu dát osvětu v Praze. Třeba se jednou dočkáme, že to bude platit z Prahy a odpadnou ty tři PID pásma![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23678 Registrován: 3-2007 |
>Navíc, teď když už to platí už z Kralup by stálo tomu dát osvětu v Praze. Třeba se jednou dočkáme, že to bude platit z Prahy a odpadnou ty tři PID pásma[proud] Chápete, že si tu jízdenku UK NEPŘEJE propagovat a prodávat mimo ÚK a speciálně ne v Praze? Že ty davy do těch Desir a zastávkových rychlíků z Prahy (i bez toho slušně vytížených) prostě NECHCE ? On to tady pan Lexa a další nenapsal jasně, vám to monitor nezobrazuje, že to ignorujete? Že od té doby, co to ÚK takto nastavil poklesla ta frekvence mezi Děčínem a Bádem v Rumburkách podstatně? Že by s těmi leckdy nepřípoji nešlo za tu řadu let něco udělat, kdyby byl opravdu zájem obou stran? Prostě to páni konšelé vidí tak, že by museli posilovat a to ještě pro cizáky, stálo by to prachy navíc a tak je tohle podle nich lepší a nejjednodušší? O to, aby víc lidí jezdilo vlakem jim přece ZJEVNĚ nejde, to vám pořád nedochází? Tak se s tím smiřte - vy i já i zbytek k-repu si tu jízdenku koupit umíme a aspoň vidíte, že slova a činy se mohou i podstatně lišit. Ono jim ty prázdné lokálky vlastně vyhovují - je to taková hra na ekologii a starostlivost o lidi. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 11-2007 |
Tak za jedno, kdoby si třeba dříve pomyslel, že na PID jízdenku dojedu do K.Varů takže proč by to tady nemohlo být podobné? K těm nepřípojům, žádné moc nevidím. Z Praglu až do Dresden to navazuje skvěle, myslím mimovýlukovej stav, tam chce jen víc tlačit na Němce aby čekal na S1. A ty důvody proč tím jezdí stále méně lidí jsem celkem vyjmenoval a moc na přístupu kraje nezáleží. 1)Dálnice 2)Primark v Praze 3)Věčné výluky 4)ujíždění v Bádu 5)pustý výběžek 6)pomalé na Rumburk, Jedlová rychlejší 7)neatraktivita českého příhraničí pro Němce Takže pokud by byl opravdu zájem tak nejlevnější a nejlehčí řešení je větší propagace a to hlavně u Prahy. Přecijenom Praha má přes milion obyvatel ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 11-2007 |
ale pokud kraj o to spojení opravdu nemá zájem tak at nic nedělá a ono to jedno skončí na naprostém nezájmu asi pak teda budou všichni spokojenýBude to jako dřív, pře čáru jen EC a pár náhodnejch výstřelů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16589 Registrován: 12-2009 |
Tohle tam opravdu aspoň na nádražích není? Tomu nevěřím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4978 Registrován: 12-2020 |
Vždyť se výše píše, že 20-30 lidí ve vlaku, to je akorát, aby nebyl nával. Možno ale zrušit busy Sebnitz - Schandau a lidí hned přibyde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 2-2013 |
I v DUK autobusech je na tuhle jízdenku reklama na informačních panelech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 11-2007 |
J.M a námá Desiro kapacitu kolem 100 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4980 Registrován: 12-2020 |
Tak ať vrátí 810, tam je jen 55. Optimalizace![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 11-2020 |
Zase kdyby se dalo dojet na krajskou jízdenku kraje dojet doprostřed jiného kraje, tak krajská jízdenka ztrácí smysl. To už by dával větší smysl One Ticket doplněný o krajské síťové jízdenky včetně autobusů jezdících v závazku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 11-2007 |
Tak za jedno je One T. předražená sračka a za druhé, težko by platil ve VVO ad J.M.to by bylo super |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 12-2009 |
JM 4978: nepřibude, stačí pohled na mapu či osobní zkušenost z NAD mezi B.Sc. a Sebnitz. Dt a ostatní: já po těch létech ježdění do B.Sch., DD či Sebnitz to řeším jízdou R z Prahy o hodinu dříve ( v DC si v klidu zajdu na snídani, koupím příp. i čerstvou svačinu) a bez stresu jedu po 083 dál. V opačném směru z DD jedu o půl hodiny dříve - ono stačí abyste večer v zimě dvakrát zůstali dvě hodiny u zavřené haly nádraží B,Sch. a budete to dělat také tak. Prostě si udělám pohodový výlet bez stresu (nee vždy se podaří přesvědčit četu následujícího vlaku vyšší kategorie, aby Vás vzali do DC.). Tím chci říci, že pro pražáky jsou určeny vlaky vyšší kategorie, na regionálku není vždy spolehnutí a místní konšelé tomu ani nejsou nakloněni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 11-2007 |
ad Karel:jako fajn, mám to klidně podobně, ale pro normální člověka je i ta půl hodina v pustině v Badu pěknej oser a spolehlivě odradí.Cestou tam je to v poho Labe jezdí načas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 11-2007 |
a pro Pražáka? Stačí kouknout do mapy.cz a pomalu už i pro jednoho není co řešit D6🙂A když už někdo z nějakého důvodu nechce nebo nemůže jet autem tak letmý pohled do Idosu a za ty ceny pojede vlakem jen šotouš nebo kdo nesnáší jízdu busem.Rozdil na jedné cestě cca 200kc je fakt dost. Takže právě L-E ticket by mohl přitáhnout cenou, třeba pro rodinu velmi pěkná a možnost využití MHD v Dresden a okolí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 11-2007 |
no ale když se teda nechce a raději se vozí vzduch a pár zoufalců 😀tak ok.kdo chce kam... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 11-2007 |
bohužel v tomto směru tahá díky D6 za hodně kratší provaz.Vlak tu dík neschopnosti politiků zaspal ve 20.stol.Oproti D1 je D6 v pohodě průjezdná a k tomu ten zahraniční tarif ten to dodělá.Taky i ty EC zachraňují Němci a cestovatele po Evropě potažmo Interrail. |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 12-2009 |
Dt 3005: není to v poho, ani nespočítám, kolikrát jsem žádal průvodčí o pomoc s přestupem v DC na 083. Tam jde o minuty, čekat v DC 2 hodiny a přijít tím pádem o čas v DD a okolí je špatně. V poho to bývalo za dob, kdy se mohlo na tehdejší ekvivalent L-E vlakem EC do Děčína, tam 45 min. na snídani a poté po 083 dál, tam bývala rezerva. Na zpáteční cestě si rozmyslíte, zda pojedete z DD v 18:00 hod. a díky jeho zpoždění vám to v B.Sch. ujede - proto raději v 17:30 hod. na jistotu. Ono je třeba také kalkulovat, že s L-E máte v ceně i regionálku a tedy i zajímavé lokace okolo (např. sklárna Meissen, zámecký park Grossedlitz,...), pak se to vyplatí. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze