bartik09 - Ještě jednou: víš co vše musí poskytovatelé ze zákona logovat a uchovávat po dobu minimálně 6 měsíců o provozu na síti? Víš že v případě, že neumí na žádost policie jednoznačně označit osobu (zákazníka), který v danou dobu nesl za danou IP zodpovědnost, tak veškerá odpovědnost jde za poskytovatelem? Máš představu o jaké množství dat pro archivaci jde a umíš teda jednoznačně přiřadit připojené zařízení ke konkrétnímu člověku? Ono v podstatě dle legislativy by free hotspoty neměly být ani u nás, akorát většina poskytovatelů na to kašle, na rozdíl od toho Německa, kde se s tím policie ne*ere.

Alex je bezkonkurečně největší humus. Aby hajzly smrděly až do chodbičky, to se vyjma Balkánu už moc nepotká.
Mezi těma šrotama včera na Ex 350 i koženkový Bčko bylo dobrý... (Ne že by se teda v Plzni nemohli přetrhnout a dát tam něco lepšího.)

George_couser: Pro ilustraci odkazuji na seznam mist v Nemecku, kde nevedi, ze to nejde: http://freewifiwiki.net/index.php?title=Germany

PS: na konci tohoto kratkeho seznamu jsou odkazy na dalsi seznamy

Alex je opravdu humus největší. Znám povícero lidí, který se těmhle soupravám vyhýbají a jedou buď busem, nebo v jinou hodinu. Já osobně se s tím občas svezu. Asi pořád doufám ve zlepšení.

Když tyhle rychlíky jezdily s DB Bimz, taky hajzly smrděly taky po celém voze. Pak přišel alex. Krásné, čisté vozy. No jenže od té doby co jezdí prostě jezdí a ani se na ně nesáhlo.

Největším diletantismem jsou "kalendáře" ve vozech Alexu, které znají v trase Praha - München pouze jediný vlak s názvem Albert Einstein, protože se za ty roky co Alex jezdí do Prahy prostě nevyměnily.

Vhodnou vyrovnávkou za ty škopky Alexu by byly tak akorát ty první ex ÖBB Bmz (ČD Bmee). Jenže záměrem ČD je z té trasy uděla trošku "hoch" linku... Bohužel Alex jim tento záměr kazí. Kéž by třeba jednoho dne ČD uzavřeli dohodu, že Alex dá mašiny do Plzně a oni všechny čtyři soupravy (byť třeba Bee a Bpee) až do Mnichova.

bartik09: Ožralý taky nesmíš za volant a přitom Janoušek a spol se tím neřídili, že? Že někdo se*e na legislativu neznamená, že na ni musí sr*t každý.... jinak když tady chceš dělat chytrolína, tak si napřed nastuduj jak to chodí v CZ: odkaz, odkaz, pak si zjisti německou normu a pak tady mudruj.

Jo a McD v Německu dávno free Wi-Fi nenabízí.Hádej proč. Ale je mi jasné, že je lepší argumentovat skoro dva roky starým seznamem.

>Kéž by třeba jednoho dne ČD uzavřeli dohodu, že Alex dá mašiny do Plzně a oni všechny čtyři soupravy (byť třeba Bee a Bpee) až do Mnichova.

Alexí mašiny jezdí do Plzně na všech čtyřech párech. On to dostává od ČD v E, to je pro něj lepší, než co jiného.

Už jsem to tady psal - zřejmě ČD nejsou dostatečně razantní v prosazování svých zájmů (zde nedostatečného úklidu vozů Alex).

No dobre, dejme tomu ze maj v nemecku postizenou legislativu. A za penize tu wifi poskytovat lze?

No jo. V Německu jsou vadní. Tam mají dokonce o svátcích zavřené obchody. Prostě totalita, jak by to nazval Mi-lousek.

bartik09: Za peniaze je to úplne bezproblémové, pretože sa na to konto nechá vykonať súdne pomerne hodne preukazná identifikácia užívateľa na základe platby za tú wifi. Takže je toho čierneho petra kam posunúť.

Takto isto by to šlo identifikovať aj na základe platby za lístok, kde je to ale malilinko komplikovanejšie (predpredaj, nutnosť zazmluvňovať infraštruktúru, ...). Ja by som to v tom Nemecku ale skôr videl na dohodu DB a Telekomu, na ktorej sa obaja celkom nabalia, než na nejaké nádražácke paragrafy alebo čokoľvek iné...

V Nemecku sú dnes povinné lístky na meno?

Matus7532: Lístok na meno byť nemusí, ale bude spárovaný s platbou bezkontaktnou kartou. Kto chce platiť v hotovosti a internet zadarmo, ten si holt nahlási osobné údaje.

Asdf: A co když zaplatím předplacenou platební kartou? Ta je anonymní.

PPP: Tak si takou nezaplatí. Alebo zaplatí a bude to mať bez internetu. Alebo si zaplatí na pokladni a bude sa postupovať rovnako ako pri platbe v hotovosti.

Prč tady řešíte problémy DB/SRN?

mot: Pretože sú to problémy (aj) vlakov jazdiacich smer SRN, teda (aj) vlakov dopravovaných ČD/ČR.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Jelikož je to věc cizího státu, tak napíšu do JŘ poznámku: ve vlacích do/z SRN (v celé síti DB) nelze použít WiFi. Oni Němci podle nás skákat nebudou. Holt paragrafy, soudy, Amerika v Evropě.

mot: aby to nedopadlo tak, že Němci řeknou, že vozy vybavené WiFi infrastrukturou (byť na německém území vypnutou) k sobě prostě nepustí.

I to se může stát... A jak na tom jsou ostatní společnosti, zajíždějící do SRN? (předpokládám minimálně SNCF, OBB...)

mot: No taky minimalne u OBB taky nevedi, ze to nejde a wifi v railjetech samozrejme maji (a funguje i u nas). Ale nevim jestli funguje i v nemecku.

Wifi v railjetech v Německu nefunguje. Dokonce ani ve vnitrostátních vlacích jedoucích peáží přes Rosenheim. Wifi funguje jen na státní hranici a pak zas až ze státní hranice.

Wifi v railjetech v Německu nefunguje

To samé platí i pro Švýcarsko a Lichtejnštejnsko. Co Maďarsko?

Jenom abychom to tady utli a bartik mohl být spokojený. Jedním z důvodů, proč DB zatím tu Wi-Fi nechtějí, ani nepodnikají žádné kroky k tomu, aby to nějak udělaly (rozuměj utratily balík peněz) může být i tento: odkaz Jen bude nějakou dobu trvat, než to nabyde právní moci a všichni to implementují do svého práva.

Tak se právě vezu v humanizovaném B č. 757 na Os Plzeň - Horažďovice. Přitom na Rx stále jako posily či náhrady mnoho koženek. Prostě Plzeň

Ghost: A dokud někdo z humanizací neudělá jinou indexovou vozovou řadu, tak se to nezmění...

Jinak v Plzni ve stanici už postávají nějaké Bd z Brnele. Evidentně epesní kousky. Poleptaná okna zaujmou na první pohled. Jsem zvědav jestli ty okna plzeňská správkárna vymění. Vypisuji sázky s vysokým zúročením, pokud ta výměna proběhne.

George_couser: A co tohle: odkaz
kostenfreies WLAN, i.d.R. Steckdosen

S okamžitou platností (k 23.12.2014) do odvolání škrtněte poznámku „WIFI“ (možnost bezdrátového připojení k internetu)
u vlaku: EC 110/111, EC 120/121, EC 122/123, EC 140/141, EC 142/143, Ex 144/145, Ex 146/147, Ex 148/149, Ex 150/151, EC 152/153, EC 154/155, EC 242/243, Ex 530/531, Ex 532/533, Ex 540/541, Ex 570/571.
A zároveň tuto poznámku škrtněte i u vlaku raijet: 71, 72/73, 74/75, 78/79, 370/371, 372, 574/575, kde je nyní tato služba inzerována od 1.V.2015.

Hmm, tak tohle Aee si asi nějaký pátek nezajezdí, jestli tedy vůbec. (foto: fb HZS SŽDC Praha)
Ale zase se můžou jedničkáři těšit na nějaký pěkný kopřivový odporák

ČD ABmz dnes ráno v Praze :-)

Mol:rámu nic není takže si určitě zajezdí Opravovaly se i podobně rozmlácené vozy po nehodě v Maďarsku

Takže i já z tureckých krajů řeknu pár věcí:
1): Proč DB nechtějí WI-FI?
2) Co znamená to *IC vnitro Dresden-Hamburg?
3): Jak tedy má vypadat rameno Budapest po 2016?
4): Kdy tedy budou vozy, konkrétně asi hlavně WRmz815, Bbdmpz (velkoprostorová obdoba Bbdgmee) a Bmpz?

Můj komentář: Pokud DB nechtějí WIFI, kterou ČD samy tam chtěly a navíc Maďaři chtějí víc, než by měli dostat za to, jaké sraky mají na Hungarii, tak by měli držet hubu a pokud DB WIFI, nechce, tak ať si laskavě políbí prdel, protože jestli v ICE nějak WIFI je a do EC je nechtějí, tak je to hrubá prasárna! Sorry, za ostřejší výrazivo, ale někdy je správné použít příměřený výraz ostřejší než nějakou vábničku.

Öbb ec: Co tam to ABmz dělalo?

Ady:
Jak pravíš,DPOV dostane zakázku a Aee 013 bude jak nové škoda,že ta souprava nejela opačně řazená,vzadu bylo staré Béčko To by šlo na odpis

Ady/CZE: To taky záleží na tom, jestli někdo tu zakázku vypíše a neřekne se, že je ten vůz účetně odepsaný

Mol: modernizovaný vůz s klimatizací a relativně nedávno dosazenými PC zásuvkami (tudíž i novým měničem) bys odepisoval?? To snad jenom ty Ale jak říkám...Bee po střetu s traktorem vypadaly hůř a taky vstaly z mrtvých

Ady: No dovol Jako by jsi dělal na dráze krátce
Řekne se náklady na opravu 500k-1M, vůz má účetní hodnotu 499k, štempl a setkáme se zase jako ořezávatko

Ady,tento potrat nemá výparník,je to jeden z těch 6-ti,na které asi nezbyly prachy,tak je tam jen PRK012+jednokanál agregát Hagenuk,ikdyž zvenčí jsou si dost podobné s 145kama

CZE: pardon beru zpět, čísla jsem si nevšiml takže 001-012 jsou Aee145 s klimou a 013-018 jsou Aee152 bez klimy

Mol: tak jistěže, ale hodnota tohoto vozu určitě převažuje náklady na opravu

DPOV dostane zakázku a Aee 013 bude jak nové

Snad mu to nebude trvat jako opravy Bmee z rakous.

Ady:to bylo jen pro upřesnění:-) a je to tak,jak píšeš,ikdyž 011 je prototyp+ještě další asi dva vozy jsou po el.stránce krapet jinak než ty ostatní:-) což ale cestující nepozná,interiér je totožný :-) ale mě to vytáčí :-)