| Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji | « předcházející | další » |
Tratě v Ústeckém krajidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13006 Registrován: 5-2002 |
Ano, to je správně. D1 do kilometru, pouze jediný vlak na trati.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16501 Registrován: 4-2003 |
hjguzf:A to SŽ tvrdila, že tam chce v rámci opravy tratě zavést dopravu podle předpisu D1 Chotiměř byla někdy dopravna D3?!? Pokud vím a probíralo se to i zde, tak zavedení vlaků z Lovosic do Chotiměře dlouhodobě bránil fakt, že díky neobsazené stanici Chotiměř šlo o jeden mezistaniční úsek z Lovosic do Úpořin a tam se nesměly vyskytovat dva vlaky. Co na tom, že se tam dva vlaky jedoucí proti sobě z Lovosic a Úpořin nemohly srazit, protože je trať přerušena sesuvem, tedy že v místě sesuvu nejsou ani koleje. Ale předpis je předpis a SŽDC si s tím dlouhá léta nedokázala poradit ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 9-2003 |
A že si na předpis vzpomněli po 100 létech a ne hned? Hned vykáží náklady na údržbu trati. A mají argument, že na trať nekašlou...![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 5-2019 |
Nový podjezd v Teplicich dnes otevřen. Pro auta samozřejmě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 3-2024 |
Záleží z čeho se to financovalo. Jestli z peněz na silnice, nebo peněz na železnice. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 5-2002 
|
Podle jedné části současných stavebních zákonů, která se opisuje už od dob Rakousko-Uherska musí dráha hradit náklady na výstavbu a provoz křížení dráhy se silnicemi a vodními toky a nesmí představovat nepřekonatelnou překážku pro plavbu ani pro provoz na silnici. Dotaz na všechny: Dneska odpoledne jsem v Ústí pozoroval velmi zajímavý vlak - Vectron od ČD a.s., jeden osobní vůz, pravděpodobně typu Bmz ČD a.s. a nízkopodlažní jednotka typu Laads Transwaggon ložená silničními tahači. Bmz byl sporadicky obsazený přibližně stylem v každém druhém kupé jeden cestující. Vlak jel směrem od Lovosic na Bílinu. Netuší někdo, co to bylo za soupravu a proč se vyplatilo pro několik tahačů s řidiči vypravovat jakousi pseudo Ro-La.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 11-2005 
|
Někde jsem zahlédl, že to je snad výprodej ojetých kamionů na Balkán nebo Podkarpatskou Rus ???
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 3-2024 |
 Petr_barchánek:"už od dob Rakousko-Uherska musí dráha hradit náklady na výstavbu a provoz křížení dráhy se silnicemi" Ale chápu. #nikdysetojinaknedělalo. Už se těším, až robotické vlaky budou jezdit podle Rakousko-Uherských předpisů. (Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2005 |
ad Petr_barchánek: Návrat náležitostí ze zkušebních jízd loženého vozu Laados. Ti zmínění "cestující" byli zaměstnanci VÚKV, ve voze byla asi technologie k měření. Zkušební jízdy probíhaly dva dny v úseku Ústí n.L.Jih - Hněvice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32042 Registrován: 5-2002 
|
HD: V té době byla dráha primární dopravní prostředek A přestože měla toto výsadní postavení, byla jí tato povinnost uložena. a silnic bylo pomálu Zato polních cest bylo hafo - nůžky důležitosti tedy byly rozevřeny víc než dnes, přesto tu povinnost dostala. Už se těším, až robotické vlaky budou jezdit... ...ale Ty to budeš leda tak šotit. Nijak blízce toho skoro jistě účasten nebudeš, protože je to docela sofistikovaná týmová práce a jedince jako jsi Ty si nikdo příčetný neriskne vzít do party.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 5-2019 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 3-2024 |
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") No snad toto bude čím dál častější, kvůli nedostatku šoférů. Akorát nechápu ten služební vůz? To jede v mimořádném režimu? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22920 Registrován: 3-2007 |
Kouzelné, jak čtete jen sebe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 5-2002 |
Ad Ghost2: Na novém mostě v Teplicích už jezdí vlaky po obou kolejích už tak 2-3 týdny. Dráha v tomto případě předehnala silnici. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze