Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Železniční uzel Brno (ŽUB) | předcházející | další |
Železniční uzel Brno (ŽUB)dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 8-2005 |
I z koleje bližší k poště tam pár desítek metrů použitelných k odstavům zůstane.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2009 |
Nejsem z Brna, ale proč si neuděláte Hlavní nádraží třeba tady: https://en.mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=16.6091309&y=49. 1879216&z=16&rm=9mMk5xTrcQfaNeQ-gVNHpgXNh5bfgnUq a zastávku tramvaje Nové Sady přejmenovat na Hlavní nádraží. |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 7-2009 |
Tomas007: Ale Mlha, o tom se tady v Brně už 30 let dohadujeme a říká se tomu Pod Petrovem... Mezi tím se stačily rozházet pozemky a nevyužít ani relativně nedávnou možnost odkoupit TESCO (bývalý OD PRIOR), kdy tam mohly být klidně 500-700m přímá nástupiště (alespoň část), kdyby se chtělo. Ulice Uhelná posunutá atd... Mapy.cz Ale peníze, osobní zájmy, peníze, osobní zájmy...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 1-2016 |
nevyužít ani relativně nedávnou možnost odkoupit TESCO (bývalý OD PRIOR) A proč to Mr. Ander a jemu podobní Zelení odpůrci nového nádraží nijak neřešili, když v dané době seděl na MMB a dokonce jako odpovědná osoba za rozvoj města? Když to byla taková jedinečná šance pro slušné řešení nádraží plus mínus v současné podobě? Asi má své zájmy taky někde jinde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 5-2004 |
A proč to Mr. Ander a jemu podobní Zelení odpůrci nového nádraží nijak neřešili, když v dané době seděl na MMB a dokonce jako odpovědná osoba za rozvoj města? Když to byla taková jedinečná šance pro slušné řešení nádraží plus mínus v současné podobě? Protože měli spolu se ŽB+P celkem 3 křesla v radě a 11 v zastupitelstvu, jestli mě paměť neklame. Což je dost málo na to, aby to mohli prosadit. Ale pravda, alespoň nadhodit to mohli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 8-2004 |
Ježišmarjá! To jsou zase nápady! Kupovat za veřejné peníze obchodní dům, ze kterého by asi stejně nebylo tak snadné dostat současné nájemníky, natožpak ho zbourat (k čemuž navíc ani není v současné době jediný rozumný důvod). Vždyť se podívejte jak dlouho trvá dostat stánkaře z podchodu a to ten podchod už městu dávno patří. Tohle jsou akorát nápady na to jak Brno kvůli nějakým ekoteroristickým nesmyslům finančně zrujnovat.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 7-2009 |
Peno: Tak za dobu než dojde na realizaci se mohlo "TESCO" provozovat dále a mít z toho vlastně alespoň nějaký příjem na pokrytí nákupu, výpověď by nemusela být problém (stejně jako zvyšování ceny nájemného :-) což by vedlo k témuž)... Navíc v ceně plánovaného nádraží by těch cca 0,7mld. byla téměř drobná položka... Ale radní prostě řekli ne... (jako v té reklamě na falešné soby)...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 8-2004 |
Realizaci čeho, proboha? Něčího vlhkého šotosnu? S touhle oblastí se nepočítalo ani ve variantě Petrov. Tak jaký smysl by mělo takovéto vyhazování městských peněz?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 5-2004 |
Variantně se počítalo - a nádraží vycházelo podstatně líp. Viz SP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 10-2007 |
Dělá se aktuálně ještě něco na Dolním? |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 7-2009 |
Peno: Tak ten "vlhký sen" je spíš ta naivní myšlenka na úspěšný odsun hl.n. k řece :-/
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 8-2017 |
Peno - jenomže to TESCO se bude bourat tak, jako tak, současný majitel se tak rozhodl, protože náklady na údržbu a provoz již přesahují náklady na zbourání a stavbu novýho. |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 7-2009 |
Practicus: Tak třeba se také stane, že to aktuální majitel koupil jen jako spekulativní investici a nakonec to se 100+% ziskem střelí městu , aby si to samo zbouralo na místo pro to nádraží... (Nebylo by to poprvé co by stát/kraj/město/obec kupoval něco mnohem dráž přes mezikrok za mnohem více než by původně mohl).
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8537 Registrován: 5-2007 |
S ohľadom na možné prejavy škodlivej formy občianskeho aktivizmu (viď napr. stanica Ústí nad Orlicí) nemá pre mesto zmysel ten priestor kupovať až do okamihu, keď bude OD zbúraný. Potom nech si na to súkromník kľudne prisadí, pretože sa mu podarilo niečo, čo by sa mestu nemuselo podariť nikdy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2017 |
MHD v podobě linky 61 na Dolní nádraží funguje opravdu výtečně! Jízdní doba mezi Hlavním nádražím a Dolním nádražím je mezi 20 až 30 minutama. Brno tím skvěle podporuje fyzický pohyb cestujících, které výluka ještě dostatečně neodradila, jelikož kombinace šaliny a pěší chůze je jediný predikovatelný způsob jak nezmeškat vytoužený vlak. Ale proč si stěžovat, nocování na D1 u Humpolce je větší výzva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 3-2005 |
Kuna mluví jak mladé vrany. Po cestě jsou 4 řízené křižovatky, čekání na nich možná zabere víc času než vlastní jízda. To je ten největší atak na nervy. Ale Kunovy výlevy jsou jen blekoty.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2986 Registrován: 8-2004 |
Hlavně to jezdí kolem Vaňkovky a myslím, že nemusím dodávat, co to v tomto předvánočním období znamená. Snad se po svátcích situace trochu uklidní.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 3-2004 |
Tak jsem přiletěl z Marsu a koukám, že odsunuté nádraží v Brně už je hotové. Pravda, čekal jsem něco velkolepějšího, ale jsem rád, že nakonec těch 50 mld ušetřilo. Čekárna je vytopená, automat na jídlo bagety funguje a hlavně: Na záchodech se nemusí platit. Pozitivně kvituji, že člověk konečně nemusí běhat po nádraží sem a tam, ale prostě ví, že když jedu do Vídně , Prahy či Olomóca, jdu na nádraží Státní dráhy, když chci jet lokálkou na jih, na nádraží Severní dráhy.... PS. Nepřišli jsme při diskuzi s přáteli na to, zda je toto řešení demonstrací toho, jak je odsunuté nádraží na houno, nebo naopak opatrná příprava "aby si lidi zvykli". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2017 |
Mě počet světelných křižovatek mezi dolním a hlavním nádražím jako zákazníka DPMB nezajímá. Platím jízdné DPMB a chci, aby jízdní doba byla predikovatelná. Ať napíšou po pravdě do jízdního řádu, že to trvá 25 minut a nikoliv 3 minuty, nebo ať jezdí jinudy třeba od Nových sadů, kde je méně světelných křižovatek. Ale když autobus stojí 8 minut na zastávce Hlavní nádraží v koloně tramvají/šalin, ale cestující nemůžou vystoupit, nebo nastoupit, protože autobus linky 61 oficiálně staví o 200 m dále, kde stráví dalších 5 minut a pak stojí dalších 5 minut o 200 m dále za rohem u Bajkazylu. Pěšky je to asi tak devětkrát rychlejší. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 10-2012 |
Honzasl: "Nepřišli jsme při diskuzi s přáteli na to, zda je toto řešení demonstrací toho, jak je odsunuté nádraží na houno, nebo naopak opatrná příprava "aby si lidi zvykli"." Aby si lidi zvykli, že odsunuté nádraží bude na houno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 8-2017 |
Honzasl 4799: Ále, to je jenom protimigrační opatření... O kariéře fejetonisty jste neuvažoval? Priapos 1550: Nemyslím si že je to myšleno zcela vážně. Jinak problém toho dnešního "jaké by to bylo" je zejména v tom že to je opravdu jen provizorium. |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 6-2008 |
I z provizorií se na dráze stávají docela dlouhodbě trvající strašidla
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 12-2007 |
Třeba záchody v Šebetově z roku 1949 :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 8-2017 |
Slanour 647: Tak bohu dík ty věci ohledně vnitřní periferie a odlehlosti nejsou záležitostí dráhy, ale města, no ale na druhou stranu, to klidně může být prašť jak uhoď co do přístupu k provizornosti. V Brně je teď hlavně třeba aby se rozjela výstavba jižního centra. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 10-2012 |
K.S.: "Jinak problém toho dnešního "jaké by to bylo" je zejména v tom že to je opravdu jen provizorium." Hlavním, bohužel racionálně nevyřešitelným problémem dolního (odsunutého) nádraží je jeho poloha. Jaké by to po případném odsunu bylo, si cestující mohou zhruba vyzkoušet už teď. Naštěstí tato simulace potrvá jenom „pouhý" jeden rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2017 |
Priapos: Demo-verze ODSunutého nádraží má odradit stávající a potenciální migranty z Blízkého východu, Balkánu a Slovenska, aby si rozmyslely jezdit do Brna a natož se tam usadit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 9-2007 |
Kuna: Možná i ti migranti by uměli časem česky líp než vy. Nehledě na to, že by nepsali stupidní příspěvky na kreport... |
Suchol
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 5-2016 |
Kuna: Huffnagell má zřejmě na mysli, že když jsou to (ti) migranti, tak jedině "... rozmysleli". Ostatní Vaše psaní je správně česky (leč nepříliš vtipné, podle mě je lepší nic takového sem vůbec nepsat). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017 |
Huffnagell: opravdu miluji Gramar-Nazi, jelikož nic jiného než y/i neumí, ale svět je mnohem zajímavější. Brněnský bulvár: https://brno.idnes.cz/napadeni-vlak-pruvodci-vyluka-dolni-nadrazi -brno-fb2-/brno-zpravy.aspx?c=A181227_091312_brno-zpravy_krut |