| Autor |
Příspěvek |
Stafer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 05:11:00 | 
|
Co vím já, je že :
Na 223 klouby byly jen u Hotlinera a Veolie za času Connexu, dnes je to samej Crossway LE, BN 12, Scania z teplic a málokdy nějaká Karosa, jestli tam bude požadavek na kloub tak si troufám říct že to bude obsluhováno 941,951 ...
ICQ 408 012 054
E-MAIL:STAF.ER@seznam.cz
VDP Starsbus....
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2729
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 21:31:23 |
|
Dovolím si rýpnout, že to dlouhý ivecový je B 961.
Karosy na 223 a dalších linkách u Connexu na ČM, byby ty nejhorší vraky z nejhorších-překoupené většinou z éry Hotlinera.
Nebyl problém za směnu vystřídat i čtyři kusy a z nich si potom vybrat ten, který byl nejméně neschopný jízdy. Jedno měly společné: "Uvítací" dopis pro cestující na bočním skle, kde hodně dlouhou dobu viselo, jak bude důsledně obnovován vozový park a že toto řešení je krátkodobé.
|
Stafer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 10:36:58 |
|
Ml636 : samozřejmě máš pravdu, a i já sem myslel 961, i když by mi zajímalo jak by se tam tudy cpal MB O 405 G, z tim dopisem na každých dveřích to je pravda, podle mě to i změnily na veolii aby to nebyl takoe provar pač tekoucí olej , samá díra rozpadající se tyče otevírací dveře za jízdy to nemaj ani na Ukrajině ...
ICQ 408 012 054
E-MAIL:STAF.ER@seznam.cz
VDP Starsbus....
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 10:45:12 |
|
Zato na Ukrajině používají např. interpunkci, takže člověk pochopí na první pokus, co chtěl dotyčný sdělit.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 12:50:54 |
|
Nějaká fotka té nové kloubové sorky u OAD kolín by nebyla ?
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 15:36:07 |
|
Stafer: Nic nezměnili. Skupina Veolia je vlastníkem Connexu tuším od roku 2006 a po určité době zkrátka došlo na sjednocení. Myslím, že nejvyšší představitelé neměly ani páru, jaké věci se dole děly.
Connex ve světě měl dobré jméno, u nás poměrně taky. Jenom ten pražský byl "dáreček", ale to je tam dodnes. Vykazuje ovšem nejlepší finanční čísla pro vlastníka, takže...
I logo a barevné schéma Connexu bylo vhodnější, než má Veolia.
Teď se opět bude měnit. Slovo transport za TRANSDEV.
Jen tak mimochodem, když už to teda musí být, radši bych uvítal expanzi společnosti Arriva v ČR, než Veolie. Už spolkla i Orlobus.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:00:06 |
|
Ad Rhomosapienc: Jedna ne příliš kvalitní fotka SORky NC 18 by byla...
Pořízeno toto úterý na Černém Mostě - bohužel zrovna svítilo sluníčko...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kulík.)
| Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila... |
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 01:19:51 |
|
Předevčírem jsem se svezl vozem 3665 na 164/3. Velmi mě překvapil tmavý interiér a vyklápěčky, stejně jako staré obložení motoru. Předpokládám tedy, že se jedná o starší SOR, na kterém byla převodovka Allison testována. Jinak při samotné jízdě je jiná převodovka velmi dobře poznat, minimálně pro šotouše... |
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 07:52:18 |
|
Tady je v první den provozu, v pozadí 1301 na lince 344
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 10:48:24 |
|
Neví někdo trochu víc o tomhle Peugeotu?
A včerejší B732:
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 11:04:01 |
|
Už brzo by měl do DPP přijít ten avizovaný Crossway LE. Nakonec to prý bude 3-dveřový (měl být 2-dv) a půjde na příměsta a bude jen jeden (uvažovalo se o dvou). |
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 12:00:06 |
|
Adam Št.: Aha, takže linek ZTP se to týkat nebude? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7311
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 12:10:49 |
|
Jebo:
Takže žádný nový interiér? Podhledy, skleněný přepážky... |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 12:11:09 |
|
751364
Nemělo by, měl by mít kasu na příměsta, takto je poslední verze. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3317
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 12:35:43 |
|
Peugot
|
Stafer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 13:48:15 |
|
Adam Št.
Je to taková blbá otázka ale měli nějaký přímí důvod pro Crosswaye ? že třeba nevybrali CN 12 nebo tak ?
ICQ 408 012 054
E-MAIL:STAF.ER@seznam.cz
VDP Starsbus....
|
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 15:45:35 |
|
Stafer
Nejde o klasickou dodávku pro DPP.
Další ať třeba doplní někdo jiný ...  |
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 17:28:04 |
|
Peugot...V dobách největší slávy bývalého majitele jezdil na lince Žatec - Praha a teď skončí na MHD...není to škoda |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 17:55:28 |
|
Crossway LE je součástí kompenzace za rozpadající se Citybusy E3.
|
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 18:04:00 |
|
3665 je auto z roku 2010, ma nalitano pres 11 tis. km.
Crossway LE je kompenzace za praskajici City Euro3. Jeho dodani se resilo pres 2 roky. Pujde na primesto. O zadnych dvou kusech nikdy nebyla rec. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 19:07:02 |
|
Martin (3665): Ano, interiér a podhledy to má "staré" (výrobním číslem zapadá někam k 3588), též vyklápěčky jak uvádí Jebo. Skleněné přepážky to však má! Slyšel jsem, že by se snad stejně měly postupně montovat i do vozů starších sérií.
Pár pouze dokumentačních:
Pro rekapitulaci: Vyklápěčky tedy mají vozy 3521 - 3597, 3600, 3601 a 3665.
Crossway by měl být 3520 a měl by jít na Kačerov na 363. Jako vstřícné gesto je to hezké, ale těch odstavených rozpadlých Euro 3 je aktuálně asi 20 ! |
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 19:25:12 |
|
Ano, 3520. Jinak to neni zadne vstricne gesto. To jsou proste prachy, co dluzej. |
4076
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 20:20:55 |
|
Proč zrovna na Kačerov? Na Klíčově je to pěkný vrakoviště. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 20:51:14 |
|
S215SL: Aha, tak to jo ...
4076: Myslíš 3264, 3266 a podobné hrůzy? Hlavně to jsou vozy, které se na ty silnice co tam jsou absolutně nehodí a na nějaké dlouhé cestování už vůbec ne.
Jedna z obcí na 363 prý požadovala nějaký "sedací" autobus. Proto tam jezdil 5973.
Navíc v relaci Opatov - Čestlice bývaly nejvyšší tržby. Lepší důvod mě v tuto chvíli nenapadá. |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 21:28:14 |
|
Martin, Asparuch: No vidíte, úplně jsem zapoměl napsat, že skla to vozidlo má. Jinak na 139/11 jezdil dnes hybrid 6401.
A mám dotaz: Tím, že na Kačerov přišly NB18 6712 a 6713, ta k to znamená, že 6998 a 6999 v Hostivaři zůstanou? Dík. |
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 21:38:59 |
|
zustanou |
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 21:42:08 |
|
Takže info o tom, že 6998 a 6999 jsou přečíslované 6712 a 6713 bylo mylné? |
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:18:02 |
|
6998, 6999 mely akorat namontovane RDST s nakodovanym ID cislem 67xx. To se v Praze prekodovalo. Tot vse, nic precislovano nebylo. |
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:28:13 |
|
Aha, díky. |
4076
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 08:13:42 |
|
Asparuch: Přesně tak, na 351,365 a 378 jezdí vraky z roku 2000, na 351 jsou tržby velké.
SORky na 300 nejezdí proč? Kačerov jich má proti Kličovu nepoměr a když příští rok nic nemá přijit tak to nevím jak Klíčov bude vypravovat. |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 10:53:49 |
|
Ta skla v SORech jsou sice pěkná, ale jsou přidělaná tak blízko k té vodorovné žluté tyči, že se u dveří není čeho chytit. Alespoň pro mne - měřím cca 190 a madla na dveřích jsou moc nízko, v plném voze jsou svislé tyče u dveří zas moc daleko. Je to znát na Asparuchově třetí a čtvrté fotce. |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.206.219
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 13:34:58 |
|
Takže další vyhozené peníze za zbytečná skla v interiéru...  |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 14:10:53 |
|
a proč se tam asi ta skla montujou? no protože mamlasové se tam pořád drží a (kdoví jestli) odradí je jedině ufiklé prsty... |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 17:31:07 |
|
Luk: Co ty jsi za dementa? Jaké ufiklé prsty? Stojím naproti dveřím, kolmo ke směru jízdy a chci se chytit po pravé / levé straně vodorovné tyče, která je umístěná nad bílou překližkou! Pokud tam namontují sklo těsně k té tyči, tak se není kde chytit: Dveřní madla jsou na mě moc nízko a svislé žluté tyče jsou moc v uličce, takže když je autobus plný, nedá se tam dosáhnout. V Citybusu jsou skla daleko užší, takže na svislou tyč lze v klidu dosáhnout. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 20:37:43 |
|
Dakob: Co kdyby sis dal nohy do ledu a napočítal do desíti?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 21:39:51 |
|
Luk zcela evidentně nepochopil, kde je jádro pudla. Mimochodem těch dveřních tyčí, které fikají prsty, se lze chytat před i po montáži skel  |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 00:18:33 |
|
Pokud se svislých tyčí dá i přesto chytat, tak je pořád něco špatně. Zajímavý je, že 14Tr-ky je měly zadeklovaný úplně a to je kolik let zpátky? A ty vodorovný tyče jsou taky nešťastný, protože v prostoru, do kterýho se otvírají dveře, nemá NIC sloužit jako madlo.
Dakob: mně osobně se to zatím nestalo, ale pár kolegů se mi už postěžovalo, že se dostali do situace, která smrděla těžkým ublížením na zdraví. Ale několika kaštanům u předních dveří jsem už musel vysvětlovat, že jim ty dveře prostě neotevřu, dokud se té svislé tyče budou držet... |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 12:08:17 |
|
Já celou dobu hovořím o žlutých svislých tyčích v prostoru vozidla, nikoli o černých tyčích, na kterých drží dveře a které se otáčí. Ty žluté jsou pro mě daleko, když stojím u dveří, neboť papundeklo-skleněná stěna před sedačkami je podstatně širší než v Citybusu, takže na tyč nedosáhnu. Madla na dveřích jsou nízko a vodorovná tyč mezi papundeklem a sklem je k ničemu, protože ji uvedené materiály těsně obklopují. Nezbývá než se o sklo zády opřít. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:13:33 |
|
A to je důvod někoho nazvat dementem?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2750
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:52:13 |
|
Hlavně nepobírám, proč se tady řeší nějaké ufiklé prsty o dveře, když je dalších X způsobů, jak si přivodit v MHD úraz dveřmi nebo něčím jiným..
A dál je úplně zbytečné vymýšlet čeho se budou nebo nebudou držet, protože kdo chvíli dělal s lidma, musí vědět, že těma svýma prackama omatlají úplně všechno, všude a vždycky.
Aktuálně se u SORek chytají i vrchní hrany těch skel u dveří. Takže je nový autobus a na sklech proti světlu jsou vidět otisky.
Na svém autobusu jsem si potrpěl na vyleštěná skla, včetně kabiny - nesnáším ty matlance, nikdy jsem na skla nematlal a jde to i bez toho. I držet se v zatáčce jednou rukou za rám dveří jde bez matlání na sklo.
Kolikrát jsem si vyleštil skla a za pár minut se mi za to drží člověk, přestože kolem sebe má několik tyčí a rázem na tom byly patlance a otisky. To jsem většinou na příští zastávkce vstal od volantu, hrábl do skříňky pro hadr a ty patlance jsem čistil rovnou na trati, aby všichni ostatní názorně věděli, že se mají držet tyčí k tomu určených a ne blemcat prackama na sklo mojí kabiny. PROČ taky?!
Držet se v autobusech dá všude jinde.
Mimochodem ty skla na SORkách jsou technicky dobré řešení, protože je prostor dveří aspoň částečně oddělen a tolik netáhne na sedící. Designově to bude taky dobré řešení, ale až se lidi odnaučí blemcat prstama, nebo až se na horní hranu nalepí zubatá lišta.
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 20:46:39 |
|
"Aktuálně se u SORek chytají i vrchní hrany těch skel u dveří."
To je PŘESNĚ ono - několikrát během jízdy SORem se mi to stalo, stál jsem u dveří, vodorovné tyče se chytit kvůli sklu nedá a proto jsem se přidržel horní hrany skla. Pro cestující je to taky nepohodlné, ale když tam není kde se jinde chytit, tak se radši chytnu skla, než abych si rozbil hubu. Nikdy se mi tohle v Citybusu nestalo, že bych musel hrabat na sklo, ani v metru, proto mě to taky překvapilo.
Tohle je optimalizace - konstruktére SORu, věz, že tohle můžeš vylepšit s minimem úsilí!
Robert_08022: Ano je to důvod, můj popis byl zcela explicitní. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 20:51:10 |
|
Ach tak, ty jsi dokonalý. Tak to ti nezávidím, musíš mít hodně těžký život se všemi dementy kolem tebe...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7439
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 21:29:22 |
|
bydliště pana Dakoba bych tipoval na Velkou Ohradu nebo Jižák...
| Podávejte v krátkých dávkách - neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí! |
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 21:57:44 |
|
Jakou nehodu měl vůz 6504 ? Díky...
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
Karosa C954E 5S5 5086 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2751
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 23:33:19 |
|
Dakob: Zajímavé, že já tyhlety potřeby nemám. Nikdy jsem neměl problém a to není že bych se zastával SORek, můj názor na ně tady všichni kolem znáte. Ostatně, v SORce se v nouzi dá se čapnout i za rám dveří. I tohle se dá zvládnout bez matlání na jakékoliv sklo. Chce to vypomoct si trochu přenesením váhy.
Vidím to tak, že za chvíli dojdeme s tím nepřemýšlením tak daleko, že lidi budou potřebovat i padesátistránkový manuál k tomu, jak se držet v autobuse a čeho.
Aneb nestrkat do pračky kočky a děti, a křečky nesušit v mikrovlnce.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 10:28:19 |
|
6547: S kamionem, který se mu podíval do zadečku...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:06:19 |
|
Robert_08022 : Díky
Nevíte někdo na kterou automobilku se v budoucnu obrátí DPP ve výrobě autobusů ? Místo vozů SOR ?
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7442
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:11:54 |
|
a proč by se měl obracet někam jinam, když ještě od SORu neodebral ani polovičku toho, co si objednal?
| Podávejte v krátkých dávkách - neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí! |
|
4076
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 14:23:35 |
|
2014 bude výběrové řízeni na dodávku busu od roku 2016 |
Limm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 20:27:56 |
|
Tak nevím,před X lety se nasazovalo na City,teď na SOR,prostě je to tak jak to je.No ať se vyjádří řidiči,jak se jim s novým busem jezdí.Já jako kaštan jsem spokojen(pravda nemám 180 cm).Nedávno zde byl zmíněn elitní kačorovský diagram,neví prosím někdo jaký je dnes elitní řepský? |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 06:48:09 |
|
Rád bych se na něco zeptal, než někoho seřvu...
Provoz autobusů podle webu dpp:
Autobusy budou jezdit podle sobotních jízdních řádů, denní linky budou ukončeny mezi 18.00 hodinou a 18.30 hodinou. V období od 16.00 hodin do 18.00 hodin nebudou garantovány nízkopodlažní spoje. Po 18.00 hodině bude v provozu linka číslo 200 v intervalu 30 minut a linka číslo 244 v intervalu 60 minut
Podle webu ropid.cz:
cca do 18:00 provoz na většině denních linek podle JŘ sobota (výjimky, zvláště u příměstských linek, viz poznámky negativními čísly v JŘ), poté je jejich provoz ukončen
cca od 18:30 do 1:00 jsou v provozu linky:
200 - podle zvláštního JŘ v intervalu 30 min. (v prokladu s linkou 505)
244 - podle zvláštního JŘ v intervalu 60 min. (v prokladu s vlakem S7)
251 (ve vazbě na vlak S1), 302, 303, 304, 306, 316, 317, 319, 326, 333, 337, 351, 353, 365, 367, 373, 374, 381, 385, 390, 398, 444 - podle pravidelného JŘ (viz poznámky negativními čísly v JŘ)
Jde mi o linku 302, podle dpp bych pochopil, že po 18:30 už nejede, ale podle webu ropid zase by měla jezdit až do 1h ráno. Podle idosu taktéž.
A teď proč se na to ptám.
Spoj l.č.302 v 19.25 dne 24.12.2011 nejel, alespoň v rozmezí 19:15-19:55 co bylo zajímavé, ani na "odjezdové tabuli" v metru nebyl tento spoj uveden. Má někdo informace, zda tento spoj měl jet a zda mohu na jeho nevypravení podat oficiální stížnost, jak na ROPID tak přímo dopravci "Jaroslavu Štěpánkovi"? Díky za odpověď.
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6245
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 16:08:22 |
|
Iaya: Ve všech JŘ, které jsou v archivu portálu IDOSu (portal.idos.cz), je negativní značka týkající se štědrého dne pouze u spoje v 18:24 z Letňan a příslušného spoje z Přezletic. Všechny ostatní spoje podle těchto JŘ měly jet. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 20:11:20 |
|
Teď zase trochu brnknu na nepopulární struny, ale abysme byli spravedliví, tento příspěvek budu směřovat k (teď už bývalým) kolegům řidičům.
Poslední dobou se dost rozmáhají bezdomovci v autobusech. Trend začal už minulé roky, ale nebylo toho tolik jako tuhle zimu. Dnes jsem byl svědkem, jak dva houmlesáci s károu plnou krámů zcela v pohodě jako jediní nastoupili do SORky a stačilo jen, aby jeden z houmlesů káru překryl svojí špinavou bundou. Že v tom nebylo dítě, ale lezly z toho na všechny strany dřezy a haraburdí, by viděl i slepý.
Řidič bez problémů odjel ze zastávky...
Nasedl jsem do jiného autobusu a o zastávku dál přistoupil chlap s velkým kusem nepřikrytého zrcadla s ostrými hranami. Byl bez problémů vidět a v autobuse mohl někoho pořezat, pokud by se zrcadlo rozletělo mezi sedící lidi kolem něj. Jediný kdo ho "neviděl" a jel s ním dál, byl pan řidič.
Před pár dny jedu tramvají, v prvním voze těsně za řidičem vpravo si dva houmlesáci rozložili na sedačkách deku, pod tu se přikryli, kolem sebe rozšoupli krámy a noviny a spinkali jak andělíčci. Řidič nehnul brvou a takhle jsem s nima dojel až skoro na konečnou, aniž by to někomu vadilo.
Byl bych rád, aby se páni řidiči o něco více starali, co se jim děje v salónu. Jde i o jejich čest, když už ne o ty slušné a platící lidi, které vezou.
Celé roky jsem tyhle nešvary potíral, vyhazoval houmlesáky i ostatní co nějak vážně narušovali bezpečnost nebo přepravní řád, staral jsem se aby v autobuse byl klid, pokud byla možnost aby se tam nejedlo a neřvalo... a právě díky svým velmi benevolentním kolegům jsem měl já a se mnou ti, kteří to viděli stejně jako já, ztíženou pozici.
Lidi vám hned začnou nadávat, že "tamten mě nechal jet a vy budete držkovat?" Tito benevolentní páni kolegové by si měli uvědomit, že čím víc povolí dnes, tím víc si lidi dovolí zítra. Potom může být kampaní za lepší kázeň v MHD třeba 12 do tuctu, ale nehne s tím už nikdo.
Tak snad na závěr už jen připomenutí, že jedině řidič je ve svém voze pánem svého stroje a odpovědná osoba za bezpečnost, plynulost a dobrou přepravu. Tak to kolegové prosím nepodceňujte, já to taky zvládal - bez napadení a stížností.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:02:19 |
|
Ml636 - nedávno ze 106 kolega na Zálesí vyhodil týpka s pizzou (typanovi se nechtělo, ale když viděl, že jsme na straně řidiče, radši se odebral dojíst to ven).
Ze strany obecenstva souhlas. Věřím ale, že by se určitě našla i nějaká babka, která by řekla "chudáčka vyhodil, hrubián" (přestože by byla jinak první, kdo by klepal na řidiče, aby ho vyrazil). |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:16:07 |
|
Ml 636:  - no comment |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:52:46 |
|
No a je to v ostrém kontrastu se situací, kterou jsem zažil 24.12. na jedné nejmenované lince, kdy řidič, léčíc si asi nějaké vánoční komplexy, vyhodil kluka s malinkým psíkem bez náhubku z téměr prázdého autobusu (5 lidí ve voze). V klidu venkem došel dozadu a dvě minuty se tam s ním vybavoval..
Právě tohohle bych chtěl vidět, jak vyhazuje všechny porušovače přepravního řádu, třeba právě ty bezdomovce. Ale třeba mu křivdím.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 22:06:00 |
|
Nojo, to já bych zase toho klučinu s psíkem (malým, na klíně) jet nechal. Chce to vědět kdy a jak. Vyhazoval jsem cyklisty, ale dvě ženské s kolama večer v dešti jsem taky v prázdném autobuse svezl. (po upozornění, že je to jen výjimečně když je takhle prázdno, vedlejší linka a déšť)
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7447
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 23:15:00 |
|
na druhou stranu - není pro někoho akceptovatelnější mít od těch bezďáků klid, než od nich dostat přes hubu?
| Podávejte v krátkých dávkách - neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí! |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 19:39:00 |
|
Atmák: nebylo to na ...? Ne, to číslo není podstatné. Já jen, že nikde v přepravním řádu (pardón - ve smluvních přepravních podmínkách) není nic psáno o velikosti psa ani o obsazení vozidla. Prostě přeprava živých zvířat je povolena jen v uzavřené schráně s nepropustným dnem. Beze schrány lze přepravovat jen psa - musí být opatřenen náhubkem a držen na vodítku.
Na dotaz proč pejsek nemá košík slýchávám nejrůznější odpovědi: "je malej" (velikost nerozhoduje), "na tohodle se košík nedělá" (ale schrána jo), "tohle je fena" (nu když to není pes, tak jedině v schráně), "vy nemáte rád psy" (to tedy ne, já radši vepřový).
A nebojte ani bezdomovci se mnou nejezdí - občas od nich slýchám "to je ten blbec, tam nejdeme, zas by nás vyhodil".
Samozřejmě vše je o tom, že je musím vidět - pak je mohu i řešit. |
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 01:18:39 |
|
Iaya: Já jel spojem 20:25 z Letňan, ten i na Štědrý den jel normálně. Jestli jel ale o kolo dřív, nevím
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 19:25:32 |
|
Pár fotek z předposledního dne roku 2011.
|
kukavůz DP Praha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.149.223
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 12:08:27 |
|
Já se od jistě doby o dění voze téměř nazejímám. Ať si tam třeba kálí po hlavách, hrají při tom na trumpetu a zvrací na zem. Dříve jsem toto řešil a nakonec jsem byl téměř vždy špatný já. Od té doby co na to úplně prdím se mi mnohem lépe jezdí, resp. v klidu. Člověk se i nasměje kolikrát :-)) |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 15:56:26 |
|
Polkost má nový Crossway LE tři dveře. Ev.č. 1003, včera byl k vidění na 232. V barvách PID.
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
