| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Parní lokomotivy | předcházející | další |
Parní lokomotivydolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2007 |
Něco z USA ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") https://www.youtube.com/watch?v=7GNaCOMSstA&ab_channel=HemiPowere d |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 2-2007 |
Matys: Že se aspoň nepokusili ten výstražník odklidit z koleje? Nakonec nedělám si moc iluzí, že u nás by to dopadlo jinak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 5-2002 
|
To musí být opravdu znak vysoké inteligence, filmovat si, jak vlak narazí do vyvrácené šraňky, místo aby se pokusil jí odtáhnout stranou nebo alespoň varovat posádku mašiny drážním simplexem (to je to rádio, které tam celou dobu zní).
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 12-2014 |
Popisek odkazuje na video se samotným střetem, kde se píše, že výstražník smetl pár minut před tím nějaký tirák. Není tedy možné, že ta komunikace v pozadí už se týkala i informování fíry a že už přijížděl sníženou rychlostí? V komentářích také několik lidí tvrdilo, že by hrozil úraz elektrickým proudem, kdyby se to snažil někdo odtáhnout. Je to pravda? Jinak mašina prý naštěstí vyvázla bez závad |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 8-2010 
|
To rádio, které tam celou dobu zní může být jen odposlechový přijímač bez možnosti vysílaní a tedy i varování čety (často se to tak používá), ale třeba bych se pokusil jít vstříc vlaku a dávat signál k zastavení. Kdo ví jak to probíhalo :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2017 |
 Blanka:"V komentářích také několik lidí tvrdilo, že by hrozil úraz elektrickým proudem, kdyby se to snažil někdo odtáhnout. Je to pravda? "Co jsou naše výstražníky, tak ty v okamžiku "pokácení" prasknou v té spodní černé / tmavě šedé litinové patici a současně s tím se vytrhne na to udělaná svorkovnice z patice, takže poražený výstražník je neživá troska bez napětí. To samé jsou i ty americké výstražníky, jen už někde mají místo litinových patic trhací šrouby... (Příspěvek byl editován uživatelem Vážňák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 11-2006 
|
Vážňák: Podíváte-li se pozorněji na začátek videa, uvidíte, že na zemi ležící PZZ je stále v činnosti. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 2-2007 |
Na DFB zprovoznili sněhovou frézu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2012 |
Krása, miluju tyhle příšerky. Zrovna tento týden jsem koukal na videa z Cumbres & Toltec Railroad kde mají taky provozní parní frézu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13502 Registrován: 4-2003 
|
Dáte někdo dohromady datum kdy se v roce 1994 jezdil čert Braník - Davle ? (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 7-2009 |
Regpetrs, Marky Nádhera a souhlas! Velká škoda, že se něčeho takového nedožijeme i u nás ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 8-2017 |
Petr165: naprostý souhlas, ale ten sníh by jsme museli tak našlehat z bílků![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 2-2007 |
A tohle znáte? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2020 |
Lokomotiva 354.1144 Praha - Těšnov |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 12-2014 |
Regpetrs: Tak to je síla ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Má ten tunel standardní výšku? |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 2-2007 |
Blanka: Je asi o pár centimetrů menší než naše, protože je italský. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 11-2006
|
Pomalu se blíží Vánoce, dám do placu jeden dáreček na odlehčení. Steam forever ...![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 7-2017 |
E499001 3751: Výroba toho filmu dlouhého 4:44 min trvala 5 měsíců. Kolik lidí tráví neskutečné množství času produkcí naprostých hovadin... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 7-2003 
|
Mě by spíše zajímalo, jakou známku z fyziky měli lidi, co to vymýšleli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2017 |
Vrbam: Doporučuji shlédnout tyto návrhy metra D - odkaz, které dělali lidé podobní autorům Steam Speed. Pro nás techniky je to trochu těžko skousnutelné Ale jinak jeden z autorů návrhů (Vojta - návrh se sukulenty) je kolega a kamarád, kterého jsem vedl v teamu jako hlavního studentského designera a musím říct, že na člověka studujícího umění je ještě velmi rozumný a když jsem mu jako strojař vysvětlil, co se mi nelíbí, tak si to zapsal a v dalším návrhu to nebylo... I tak to byla docela jízda . Vysvětlit mu, že ozubení na dvou kolech soukolí musí mít stejně velké zuby byl začátek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 9-2009 |
Snad jedině návrh od A. Bláhové je dobrý. Zlatá šedesátá léta a design dopravních prostředků ve světě. Ve 3D grafice je snadné vyrobit tyto futuristické návrhy (vysoký lesk, zrcadlení atd.). Návrh modelu současného auta ve 3D je snadné. Ovšem vymodelovat ve 3D takovou Tatru 603-3 je už daleko obtížnější (nebo Škodu RTO, atd.) Mne přivedl k železnici jako kreslíře design vozidel (lokomotivy S 499.0, 498.0, 475.1, T 679.1, T 678.0, T 478.3 atd.). Proč tyto staré dopravní prostředky (auta z šedesátých let, letadla - např. Boeing 747) jsou tak nějak hezčí než ty současné? Neumím na to odpovědět. Tehdy jsem se s někým shodnul, že tyto stroje měly nějakou tvář. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2017 |
To video tak trochu vykrádá PC hru Carmagedon... |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 12-2014 |
E499001: Tak tam bych tedy točit na mašině nechtěla ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ale YouTube mi hned nabídlo zajímavou scénu z 3D filmu s Polar Expressem, tam se jim parní atmosféru podařilo zachytit pěkně https://www.youtube.com/watch?v=bpZNGcE51NA Regpetrs: Díky za odpověď. A má to vliv na ten závěrečný kouřový efekt? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 11-2006
|
A má to vliv na ten závěrečný kouřový efekt? Nejspíš ne, je to prostě komínový efekt a směr proudění větrů v dané lokalitě.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 7-2017 |
Kuřil_p: " Proč tyto staré dopravní prostředky...jsou tak nějak hezčí než ty současné? Neumím na to odpovědět. Tehdy jsem se s někým shodnul, že tyto stroje měly nějakou tvář." To byl čs. designový styl z konce 50. až začátku 70. let zvaný Brusel, podle světové výstavy Expo 58 v Bruselu, kde sklidil obrovský úspěch. Jestli se vůbec dá zařadit do nějakého stylového šuplete, tak by to asi byl "soft" modernismus. Zdaleka se netýkal jen dopravních prostředků, i když je fakt, že jména jako Diblík nebo Kardaus se nabízejí sama. "Brusel" se prosadil i v architektuře (pavilón Z na brněnském výstavišti, plavecký bazén v Praze-Podolí...), v nábytku, interiérech a domácích potřebách (za všechny mě napadá design budíku Ex 60...) i jinde. Byla to tvůrčí reakce na socialistický realismus v podmínkách určitého uvolnění po Stalinově smrti. "Bruselských" nádražních budov se obvykle uvádí 12: Beroun, Bílina, Duchcov, Havlíčkův Brod, Havířov, Cheb, Klatovy, Oldřichov u Duchcova, Ostrava-Vítkovice, Žďár nad Sázavou, Havířov, Čadca. Srovnejte si je s dozvuky funkcionalismu v práci architekta Dandy: nádražní budovy Teplice nad Bečvou, Třinec, Pardubice. Jakkoli je definice bruselského stylu nejednoznačná, při srovnání uvedených budov je rozdíl zřejmý i mírně poučenému laikovi, zvlášť když si pro srovnání vezme Dandovy práce, které se najdou i v té "bruselské" skupině - třeba Klatovy nebo Vítkovice. Já se omlouvám, že to neumím lépe vyjádřit. Jestli jsou tu architekti nebo stavaři, ať mě opraví nebo doplní. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 9-2009 |
dědek_hank. Ovšem sedmdesátá léta byla dost odlišná. Naopak hrozně vypadaly auta té doby např. Škoda 100, 120, hranaté autobusy Karosa, tahače Liaz, atd. Šedesátá léta byla celosvětově v designu zajímavá. Kdybych měl cestovat tímhle, tak nevím: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/obrazem-uchvatne-fut uristicke-vize-novych-podob-metra-prizma/r~4dc5fc8cd72711ea842f0c c47ab5f122/r~ea42fc08d72d11ea95caac1f6b220ee8/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 1-2017 |
Kuřil_p: Souhlas. Akorát návrh slečny Bláhové se hodně "inspiroval" metry na severu, takže přínos designové studie je poměrně malý. Ale zase je jediný jakžtakž funkční. K tomu prvnímu řešení se skálou - mě osobně na prezentaci tohohle návrhu pobavilo odsávání vzduchu, elektromagnet na spojování na čele a pak nutnost právě švédské oceli . A samozřejmě to, že nejdůležitější v metru je rozhled z vozu... Jinak je to bohužel děs, Vojtova představa sukulentů v metru, kdy některé jsou dle návrhu i vzhůru nohama... K tomu designu máš samozřejmě taky pravdu. Problém je, že po nich na škole doslova vyžadují, aby tvořili něco šokujícího, bez ohledu na funkčnost. Když udělají funkční design, tak dostanou vylágoš, že nejsou tvůrčí. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 12-2014 |
E499001: Vzpomněla jsem si, že mám tento efekt vlastně také zachycen na Jarově, tam je to ale takové poetičtější https://youtu.be/4mxtu6p7G0w?t=987 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 9-2009 |
Jussi:K tomu designu máš samozřejmě taky pravdu. Problém je, že po nich na škole doslova vyžadují, aby tvořili něco šokujícího, bez ohledu na funkčnost. Když udělají funkční design, tak dostanou vylágoš, že nejsou tvůrčí. Tak asi záměrem učitelů je, aby se u nich naplno rozvinula vlastní fantazie a nebáli se experimentovat (šokovat). Z těch zprvu šílených nápadů se může nakonec něco dobrého prosadit. V dětství jsem kreslil hodně auta, letadla atd., tak mne design zajímá a také mne zajímá názor lidí. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 1-2017 |
Kuřil_p: Jo, já tomu rozumím, moderní prvky jsou třeba. Mě ten extravagantní design nového metra nevadí (stejně se to do výroby nedostane), ale už se mi nelíbí, že tam navrhuje technické prvky, které jsou v návrhu zbytečné a zcela postrádají logiku - proč elektromagnet na spojení, proč vysávat vzduch z kabiny vozu. Když tomu technicky nerozumím, tak to tam necpu a soustředím se na design. Jinak v praxi to docela funguje - designer dá podobně odvážný kousek, konstruktéři zajdou na panáka a přemýšlí co s tím, navrhnou řešení odpovídající potřebám a respektující design a pak následuje drobná válka o detaily, které se promítnou do finálního návrhu. Jako příklad dávám naše poslední řešení trayserveru (operátoru s paletkami a výrobky), vlevo je návrh designera (tady zrovna Vojty Štajera), uprostřed nákres naší konstrukce a vpravo finální řešení. Abych nebyl úplně OT: Tohle je fotka 422 002 z ledna Mezitím se stav výrazně změnil, stav prací lze sledovat na instagramu -> IG Retroloku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2020 |
What a fantastic painting of the class 486.0 you have posted Kuřil_p! Have you made this painting your self? Knut |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 2-2007 |
Blanka: Taky dobrý. V té Itálii jeli o něco rychleji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 7-2017 |
CHemin: "What a fantastic painting of the class 486.0 you have posted Kuřil_p! Have you made this painting your self? Knut" It was painted by Vilém Kreibich, https://cs.wikipedia.org/wiki/Vil%C3%A9m_Kreibich. (Try an on-line translator and if it is not sufficient ask us here for an explanation.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2017 |
Pekny stitek z kremaka. https://aukro.cz/cedulka-z-lokomotivy-vyrobni-stitek-z-lokomotivy -534-0350-6980054290 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2020 |
Thanks for your information dedek hank |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2019 |
Zdravím.. Při úklidu jsem našel staré VHS kazety, které jsem dostal jako prcek. Záběry to jsou super a přemýšlím že bych to přehrál a hodil na YouTube,ale nevím zda mohu, protože autor nejsem a úplně nevím jak je kontaktovat... Popřípadě jak to řešit? Na první kazetě jsou záběry z nějakých jízd okolo Staré Paky a na druhé jsou záběry ze 150 výročí Olomouc - Praha.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 6-2010 |
Vojbar: Výročí psané dýmem je hlavní tvůrce Stanislav Návoj (lze ho dohledat na FB). Ale několik těchto velmi starých VHS už se na youtube nachází, a nikdo je nesmazal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 9-2003 
|
Tyto VHS by si zasloužily nového vydání v lepší kvalitě na DVD. Tenkrát vycházely také ročenky, mnozí z nás mají ještě všechny kazety, i když je není na čem přehrát.
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 9-2017 |
Vánoce jsou také vzpomínky. Vzpomněl jsem si, že v Děčíně byla kromě 475.179 ještě i 475.149. Tato mašina jakoby zázrakem byla zrušena až k 20.12.1981 (jako poslední z řady 475.1) a následně přeznačena na K-810. Proto se touto cestou ptám pamětníků-jaké bylo její nasazení v letech 1980 - 81 a nenašly by se z této doby nějaké fotky? Rozhodně by 475.149 za vzpomínku stála... Pěkné Vánoce a rok 2021. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 6-2010 |
Jacek: "Tyto VHS by si zasloužily nového vydání v lepší kvalitě na DVD. Tenkrát vycházely také ročenky, mnozí z nás mají ještě všechny kazety, i když je není na čem přehrát." Taky toho mám doma tři ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") 4 poličky mi to zabírá A taky není na čem přehrát...![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Každopádně některé ty nejstarší ročenky (94,96,97) jsou také k dohledání na youtube. A ročenky vycházejí stále, akorát je vyrábějí Videoslužby Kolář, a vycházejí v Dráze. A ještě vychází také ročenka parních jízd od MPH Video. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 9-2003
|
Myslel jsem, že by nebylo od věci aby to vyšlo znovu v lepší kvalitě a ne kde to stáhnout v rozlišení 400x300, hlavně zdarma. Srovnávat ročenku z loňska či předloňska s 20 let starými záběry již dávno neexistujících vozidel je poněkud mimo...
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 10-2005 |
Než omílání poražených závor, je docela zajímavé přečíst si, s jakými problémy se potýkají při opravě té přepravované parní lokomotivy v zámoří. Není to tak nepodobné situaci u nás, včetně nedostatku financí a nečekaně též zaměstnance - zloděje cenných dílů, jež prodal do šrotu. Výkupna ovšem informovala šerifa. https://trn.trains.com/news/news-wire/2020/03/restoration-of-no-1 309-replaces-stolen-parts-fundraising-moves-forward |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2005 |
Měl bych jeden dotaz na zde přítomné páraře pamětníky či současníky, který mne napadl v souvislosti s nedávným příspěvkem Petra Barchánka o německých uzavřených budkách se stěrači oproti našim průvanovým. V mnoha atlasech jsou nákresy ovládacích prvků a u štokru a předpokládám asi i jedničkového albatrosa má pocit, že na armaturní hlavě byla mimo jiné legenda "topení v budce vlevo" a "topení v budce vpravo", nebo tak něco. Co si pod tím mám představit, nějaký malý radiátor, či topný had? Předem děkuji. Bohužel na štokru jsem jel jedinkrát a už je to dávno. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 12-2014 |
Vánoce už máme za dveřmi, tak si dovolím přidat letošní video-přání se vzpomínkou na návštěvu Němky 555.0153 v Praze v roce 2017 - kéž v příštím roce páry konečně vyjedou bez omezení a ať nikdy nechybí dostatek sil a nadšení pro všechnu tu poctivou dřinu kolem těchto nádherných strojů ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://youtu.be/nikDSaGBnOA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 5-2002
|
nedávným myslíš tenhle čyři roky a dva dny nedávný příspěvek? nějaký malý radiátor, či topný had? Ano, malý radiátor podél stěny.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 10-2005 |
Člověče, tak sloní paměť nemám Smotal jsem Tvůj - 4. června 2020 - 20:47:51 a Bramovu reakci 5. června 2020 - 09:40:20, V případě stěračů a osvětlení je to něco, co místním jedincům asi nikdy nedojde, tady se vždy prostě vystrkovala palice ven ze stroje i za silného deště či sněžení a nešlo se pak divit, že málokterý strojvedoucí či topič na páře se dožil ve slušném zdraví alespoň odchodu do důchodu Měj hezké Vánoce a dobrý nový rok. Myslím, že "dobrý" úplně stačí, prostě lepší časy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 1-2006 
|
Přeji Vám všem pohodové a klidné Vánoce a hodně zdraví, štěstí, pohody a úspěchů v roce 2021. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 2-2007 |
Jedničkové čtyřkoláky v roce 2010 - video. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2018 |
Prosím, neznáte někdo přezdívku 320.0? Postavil jsem ji z Lega a Buwizzu, jezdí perfektně, svítí nezávisle dopředu a dozadu, široká je 7 studů, je moc roztomilá, jen ta přezdívka jí chybí Předem moc díků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2009 
|
Rozlučková jízda na trati Děčín - Telnice s lokomotivou 52 8079-7 https://www.youtube.com/watch?v=ez0r80vgy80&t= |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 1-2012 
|
Jo to byla jízda. Soudruzi z NDR nevěděli vůbec do čeho jdou, ale zvládli to perfektně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5583 Registrován: 3-2006 
|
fandaL: "Prosím, neznáte někdo přezdívku 320.0? Postavil jsem ji z Lega a Buwizzu, jezdí perfektně, svítí nezávisle dopředu a dozadu, široká je 7 studů, je moc roztomilá, jen ta přezdívka jí chybí Předem moc díků." Jestli měla nějakou přezdívku se dnes už bude docela špatně zjišťovat. V běžných zdrojích o železničním slangu o ní nic není. Ale pokud se člověk podívá na ustálené přezdívky ostatních řad, kdy se jako přezdívka používá staré označení (např. 830 -dvaašedesátka). Tak by bylo možné odvodit označení "sedmadevadesátka", nebo "devadesát sedmička". Spíš to první, kdy to vychází z německého psaní číslovek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 7-2017 |
Mořepetr: "fandaL: "Prosím, neznáte někdo přezdívku 320.0? Postavil jsem ji z Lega a Buwizzu, jezdí perfektně, svítí nezávisle dopředu a dozadu, široká je 7 studů, je moc roztomilá, jen ta přezdívka jí chybí Předem moc díků." Jestli měla nějakou přezdívku se dnes už bude docela špatně zjišťovat. V běžných zdrojích o železničním slangu o ní nic není. Ale pokud se člověk podívá na ustálené přezdívky ostatních řad, kdy se jako přezdívka používá staré označení (např. 830 -dvaašedesátka). Tak by bylo možné odvodit označení "sedmadevadesátka", nebo "devadesát sedmička". Spíš to první, kdy to vychází z německého psaní číslovek." Akorát že to za kkStB byla devětadevadesátka... https://www.pospichal.net/lokstatistik/10990-kkstb99.htm |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5584 Registrován: 3-2006
|
Ad dědek_hank: Omlouvám se za překouknutí.![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2020 |
Pozná někdo, kde je focený tento pětikolák 524.1133? |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 7-2010 
|
nalej-olej: Vždyť je to na zadní straně napsané, kde to je ....... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 9-2005 |
Břeclav |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2020 |
Aha, Břeclav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017 |
Mám dotaz ke snímku 310.093 na holubovském mostě ze dne 15.10.1983: (viz zde) V kolik hodin zhruba byl snímek pořízen? Předem děkuji. Snímek oné jízdy byl taktéž pořízen na boršovském mostě, u koroseckého přejezdu, v lese před stanicí Křemže, před Třísovem, v Plešovicích, ve Zlaté Koruně, při zpáteční cestě při klesání z Černého Dubu do Boršova a nakonec po příjezdu do Českých Budějovic. (Příspěvek byl editován uživatelem Bdmteeo294.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 3-2013 
|
Parní lokomotivy odjely do vzpomínek před 40 lety Rok, který končí nulou, upomíná vždy na výročí události, kterou leckdo oplakal, ale nebylo vyhnutí – totiž na konec parního železničního provozu v Československu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2020 |
310097 – bezva obrázky, pěkné, ale ten text.......no, tradiční, lepší to nebude....už půl století se to opisuje furt dokola. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 12-2014 |
Když jsme u ukončení parního provozu, narazila jsem před několika dny na hezký dokument o konci páry v Kanadě. https://youtu.be/qg9_TnwrCXw Kdo by měl zájem o alespoň velmi přibližný orientační překlad, u videa lze spustit automaticky generované české titulky. (Dovolím si přidat stručný návod jak je aktivovat pro ty, kdo tuto funkci zatím nevyužili. V pravém dolním rohu videa se nachází sada ikonek. První obdélník zleva slouží pro zapnutí titulků - kliknutím se aktivují, což je symbolizováno červeným podtržením (viz obrázek). Pro navolení češtiny je potřeba rozkliknout vedle ještě ozubené kolečko, kde se objeví další nabídka. Po rozkliknutí "Titulky (1) - angličtina (vytvořeno automaticky" se vybere možnost "Automatický překlad" a z nabídky zvolí čeština.) (Příspěvek byl editován uživatelem Blanka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7672 Registrován: 9-2003 
|
Všem diskutérům nejen od páry.. mnoho zdraví a lepší rok 2021!
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 3-2006 
|
Alešu, tobě i letohradskému spolku také. To jste už průmyslovku zprovoznili nebo je to fotka z dávna? My momentálně opět taháme kotelní trubky ven... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") z |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")