Autor |
Příspěvek |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 14:49:52 |
|
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 15:14:33 |
|
Různé foto z předvánočního Komína: 3030 před odjezdem do laku: Slatinská 3026 tráví Vánoce v Komíně na SO : 3016 prodělala demolici: 3004 byla napadena korozí a tak chudák stará stojí odstavená a čeká co bude: A různé momentky z Komína: A na závěr - model kolegy Verushy odpočívá v pokoji v elektrodílně:
|
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 15:19:33 |
|
ta 3004 je moc pěkná... to se ta GO nějak odflákla, ne?
|
Mour Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 00:11:24 |
|
Přeji všem pěkné vánoce. Něco málo ze Slatiny: 3193 stále ve slatině, 3026 střední prohlídka, 3225 odstavená,neb jí uhnil a upadl vcelku duležitý díl zadní nápravy. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 10:16:24 |
|
Mour: tak to vypadá, že své poslední dny si 3193 odjezdí ve Slatině
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 10:51:05 |
|
Kolik zbývá 3193 do konce "života"? Případně co s ní bude dál.
Peřina je na ukrytí dvou milionů malá, schovejte je pod plachtou :-D |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 11:27:08 |
|
Jonder1 - přepojuju na Antiho příspěvek z 28.10.2008.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 16:09:49 |
|
Janatak: děkuji
Peřina je na ukrytí dvou milionů malá, schovejte je pod plachtou :-D |
|
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 20:34:34 |
|
Jen bych se chtěl vrátit k trolejbusům v opravách: Mohl by ještě někdo poskytnout info z Husovic SO a GO/VP (vím jen o 3286). |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 21:49:48 |
|
Celozávodní dovolená v dílnách TÚ Husovice včetně mé maličkosti. Info bude po 5.1.09. Jinak bych chtěl tímto všem trolejbusofilům popřát vše nejlepší v novém roce 2009 : - aby na nás výrobci vozidel zase neušili nějakou boudu - aby nám vandalové neudělali z vozidel občas kůlničku na dříví - cestujícím aktuální a úplné informace o MHD a levné jízdné - řidičům přesné jízdní řády zpracované jen tou nejmodernější technikou - sociálně nepřizpůsobivým spoluobčanům odpovídající bydlení k jejich životnímu stylu. (Příspěvek byl editován uživatelem anti.)
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 19:12:16 |
|
Mám takovej dotaz, v aktualitách brněnské mhd na webu Tramvajklubu jsem v prosincové aktualitě roku 2001 objevil následující zprávu: Prosinec 2001 - V současné době je zvažována výstavba nové trolejbusové tratě od Kamenného vrchu ke smyčce tramvají ve Starém Lískovci (v pokračování ulice Chironovy na Jemelkovu). Jsou zvažovány možnosti ukončení trolejbusové linky přímo u tramvaje nebo na Kyjevské. Trať Kohoutovice – Starý Lískovec by měla poskytnou občanům Kohoutovic výhodnější spojení ve směru k hlavnímu nádraží a současně by měla být použita pro náhradní dopravu v době výstavby mimoúrovňové křižovatky v Pisárkách. Je jasné, že použití této trolejbusové tratě jako náhradní dopravy v době výstavby MUK Hlinky je pasé, ale ostatní důvody se jeví jako docela rozumné. Zajímalo by mě, nakolik se vám zdá stavba této trati realizovatelná, případně, zda podnik o stavbě uvažuje (např. v souvislosti s uvažovaným protažením tratě z Osové k nové železniční zastávce Brno - Starý Lískovec). (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 19:31:44 |
|
Pohledem na pár ex-slatinských trolejbusů:
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|